क्लच स्लेव सिलेंडर का प्रतिस्थापन, एक नियम के रूप में, तब होता है जब पिस्टन पर रबर के छल्ले नष्ट हो जाते हैं। सिलेंडर के साथ घूमने वाला पिस्टन मिट जाता है, यही वजह है कि ब्रेक फ्लुइड लीकेज जैसा उपद्रव दिखाई देता है।
ज़रूरी
- - ब्रेक पाइप के लिए विशेष कुंजी;
- - ब्रेक फ्लुइड;
- - नया काम करने वाला सिलेंडर;
- - 13 के लिए बॉक्स या सॉकेट रिंच;
- - जार;
- - नली;
- - नाशपाती।
निर्देश
चरण 1
रिलीज बियरिंग फोर्क को चलाने के लिए क्लच स्लेव सिलेंडर की आवश्यकता होती है। अपने आवास में, पिस्टन सिस्टम में ब्रेक द्रव की कार्रवाई के तहत चलता है। पिस्टन स्लेव सिलेंडर रॉड को चलाता है, जो क्लच फोर्क को धक्का देता है। सिस्टम में दबाव क्लच पेडल को कम करके बनाया जाता है, जो मास्टर सिलेंडर और उसके पिस्टन पर कार्य करता है। लेकिन पिस्टन रबर के छल्ले के साथ एक धातु तत्व है, जो समय के साथ सिलेंडर की दीवारों के खिलाफ रगड़ने पर खराब हो जाता है। इसलिए, सिलेंडर को पूरी तरह से बदलना आवश्यक है, इसकी मरम्मत करना व्यर्थ है।
चरण 2
कार को गड्ढे, ओवरपास या लिफ्ट पर रखें। यह VAZ 2101-2107 जैसे रियर-व्हील ड्राइव वाहनों पर लागू होता है। उनका काम करने वाला सिलेंडर नीचे स्थित है, इसे गड्ढे से प्राप्त करना सबसे सुविधाजनक है, क्योंकि कुछ भी मरम्मत में हस्तक्षेप नहीं करेगा। आप निश्चित रूप से, थोड़ा पीड़ित होने के बाद, इसे ऊपर से कर सकते हैं।
चरण 3
एक जार लें जिसमें आप ब्रेक फ्लुइड को निकाल दें। सबसे पहले, जलाशय से सभी ब्रेक द्रव को निकालने के लिए ब्लोअर का उपयोग करें। लेकिन जल निकासी के लिए सिलेंडर पर एक विशेष फिटिंग प्रदान की जाती है। एक उपयुक्त व्यास की नली डालना आवश्यक है, दूसरे छोर को जार में डाल दें। एक विशेष ब्रेक पाइप रिंच का उपयोग करके फिटिंग को खोलना। तरल डालने के लिए कुछ मोड़ लें। सिस्टम में शेष तरल पदार्थ को बाहर निकालने के लिए क्लच पेडल को कई बार दबाएं।
चरण 4
सिलेंडर बॉडी पर ब्रैकेट और क्लच फोर्क के बीच के स्प्रिंग को हटा दें। यह वसंत तने को उसकी मूल स्थिति में लौटने की अनुमति देता है, सभी तरल को विस्तार टैंक में वापस कर देता है। दास सिलेंडर से जुड़ी नली को खोल दें। बस मामले में, इसके नीचे एक जार बदलें, क्योंकि कुछ तरल बाहर निकल सकता है। अब, 13 स्पैनर या सॉकेट रिंच का उपयोग करके, आपको क्लच स्लेव सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले दो बोल्टों को खोलना होगा। हम हटाने के विपरीत क्रम में एक नया स्थापित करते हैं।
चरण 5
यदि आपके पास फ्रंट व्हील ड्राइव वाहन है तो गड्ढे रहित मरम्मत करें। इस मामले में, गुलाम सिलेंडर गियरबॉक्स की सतह पर है। हालांकि, कुछ कारों पर आपको एयर फिल्टर को हटाना होगा। प्रक्रिया का सार उपरोक्त संस्करण के समान ही है। आपको मरम्मत के बाद सिस्टम में ब्रेक फ्लुइड डालना होगा, क्लच को ब्लीड करना होगा।
चरण 6
क्लच को ब्लीड करें। यह एक ट्यूब की मदद से किया जाता है जिसे काम करने वाले सिलेंडर की फिटिंग पर रखा जाता है, थोड़ी मात्रा में तरल, 8 के लिए एक कुंजी, और आप एक साथी के बिना नहीं कर सकते। आप ट्यूब के दूसरे सिरे को तरल की कैन में कम करते हैं, साथी कई बार क्लच को निचोड़ता है और छोड़ता है, और फिर इसे पूरी तरह से निचोड़ता है। इस बिंदु पर, आपने फिटिंग को थोड़ा सा हटा दिया, जिससे सिस्टम से हवा निकल सके। इस प्रक्रिया को कम से कम पांच बार दोहराएं जब तक कि हवा पूरी तरह से खत्म न हो जाए।
