क्लच स्लेव सिलेंडर को हटा दिया जाना चाहिए और तरल रिसाव या अपूर्ण क्लच विघटन होने पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ये सभी समस्याएं आसानी से ध्यान देने योग्य हैं और जल्दी हल हो जाती हैं।
निर्देश
चरण 1
पाइप लाइन को सुरक्षित करने वाले नट के लिए रिंच का एक सेट और एक अलग रिंच रखें। उसके बाद, एक उपकरण का उपयोग करके, काम करने वाले सिलेंडर पर स्थित एडेप्टर के लिए पाइपलाइन को सुरक्षित करने वाले अखरोट को हटा दें। एडॉप्टर को दूसरी कुंजी से धीरे से पकड़ें ताकि वह मुड़ न जाए।
चरण 2
बन्धन को ढीला करने के लिए सरौता के साथ क्लैंप पैरों को हल्के से निचोड़ें। फिर इसे नली के साथ स्लाइड करें। इस समय, टैंक से नली को डिस्कनेक्ट करें। हाइड्रोलिक ड्राइव के अनुभाग से, जो क्लच को हटाने के लिए जिम्मेदार है, तरल को पहले से तैयार कनस्तर या किसी अन्य कंटेनर में डालें। याद रखें कि जलाशय मास्टर सिलेंडर के लिए आम है और प्रत्येक हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए एक बाधक है।
चरण 3
संघ को खोलना और ध्यान से नली को किनारे की ओर ले जाना। सावधान रहें कि तांबे के सीलिंग वाशर को न खोएं जो दोनों सिरों पर नली के सिरे पर लगे हों। उसी समय, क्षति और विरूपण के लिए उनका निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलें।
चरण 4
डैशबोर्ड के नीचे यात्री डिब्बे में स्प्रिंग क्लिप ढूंढें, जो मास्टर सिलेंडर के पुशर के लिए कार्य करता है, और इसे ध्यान से हटा दें। सावधान रहें कि रबर की अंगूठी और लहराती स्प्रिंग वॉशर न खोएं। उसके बाद, मास्टर सिलेंडर को कार बॉडी पर सुरक्षित करने वाले नट्स को हटा दें और ध्यान से इसे हटा दें। गैसकेट वाले सिलेंडर निकला हुआ किनारा का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें।
चरण 5
नया मास्टर सिलेंडर उल्टा स्थापित करें। सभी होसेस और ट्यूब कनेक्ट करें। स्थापना से पहले पहनने या क्षति के लिए सभी भागों की सावधानीपूर्वक जांच करना याद रखें। फिर जलाशय में तरल पदार्थ डालें और हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम से हवा निकालें। फिर क्लच का परीक्षण करें।
