सभी आधुनिक कारों में एक हीटेड रियर विंडो होती है। समय के साथ, हीटर कंडक्टर जल सकता है और टूट सकता है। इस मामले में, आपको इसे सुधारने की आवश्यकता है।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, प्रवाहकीय पट्टी से वार्निश को हटा दें। इस उद्देश्य के लिए स्टील के तार या पेपर क्लिप का प्रयोग करें। परिणामी पट्टी में धातु की चमक होनी चाहिए। इसे नीचा करना न भूलें।
चरण 2
आप प्रवाहकीय पेस्ट का उपयोग करके रियर विंडो कंडक्टर की मरम्मत कर सकते हैं। मरम्मत करने से पहले हीटिंग बंद कर दें। पेस्ट को गर्म गिलास पर लगाने की अनुमति नहीं है। फिर कंडक्टर को सावधानी से उतारें और शराब से अच्छी तरह कुल्ला करें। अगला, आपको मरम्मत के लिए क्षेत्र को चिह्नित करने की आवश्यकता है। इस उद्देश्य के लिए चिपकने वाली टेप का प्रयोग करें। अब आप सीधे क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर पेस्ट लगाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। वह लगभग एक दिन में पूरी संपत्ति ले लेंगी। सुखाने के लिए आप बिल्डिंग हेयर ड्रायर का भी इस्तेमाल कर सकते हैं। इस मामले में, हीटिंग का उपयोग पहले किया जा सकता है।
चरण 3
कंडक्टर को लोहे के बुरादे, चुंबक और गोंद के साथ बहाल किया जा सकता है। सबसे पहले, छोटे लोहे का बुरादा, एक छोटा चुंबक और पारदर्शी गोंद तैयार करें। आप गोंद के बजाय नाइट्रो वार्निश का उपयोग कर सकते हैं। क्षतिग्रस्त क्षेत्र के ऊपर चुंबक को बाहर की ओर रखें। उसके बाद, कंडक्टर के किनारे पर चूरा छिड़कें। चुंबक को तब तक हिलाएं जब तक कि ब्रेक पर कोई विद्युत संपर्क न दिखाई दे। फिर एक छोटे ब्रश से चूरा पर गोंद लगाएं। इसे सूखने का समय दें। चुंबक निकालें और अतिरिक्त चूरा निकालने के लिए ब्लेड का उपयोग करें। गोंद की एक और परत लागू करें। इसके सूखने के बाद, आप हीटिंग के प्रदर्शन की जांच कर सकते हैं।
चरण 4
मरम्मत के लिए, आप छीलन के साथ पेंट का उपयोग कर सकते हैं। तांबे-पीतल की पट्टी को छीलन में काटने के लिए एक महीन फ़ाइल का उपयोग करें। इसे पेंट में डालें और अच्छी तरह मिलाएँ। परिणाम एक आटा मिश्रण होना चाहिए। डक्ट टेप या टेप का उपयोग करके एक स्टैंसिल बनाएं। ग्लास हीटर चालू करें और धागे पर पेंट लगाएं। आवेदन की प्रक्रिया में, संपर्क बिंदु से एक फुफकार दिखाई देना चाहिए। कुछ समय बाद यह गायब हो जाएगा। रचना लगभग एक मिनट में सख्त हो जाएगी।
