ऐसा लगता है कि ईंधन की खपत की गणना की समस्या अब मौजूद नहीं होनी चाहिए, क्योंकि आधुनिक कारें अधिक से अधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस हैं। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, फ्लो मीटर की रीडिंग अक्सर बहुत अनुमानित होती है और गैसोलीन की वास्तविक खपत की पूरी तस्वीर नहीं देती है। इस मामले में, आपको गणना स्वयं करनी होगी।
निर्देश
चरण 1
हमें पुराने जमाने के तरीकों को याद रखना होगा, जैसा कि यह निकला, आज अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है। "ट्रैफिक जाम के तहत" निकटतम गैस स्टेशन पर ईंधन भरें और कार का माइलेज रिकॉर्ड करें। अगले पूर्ण भरने के लिए भी ऐसा ही करें। यदि उनके बीच मध्यवर्ती ईंधन भरने थे, तो रसीदों को बचाएं, क्योंकि वे गैसोलीन की मात्रा को इंगित करते हैं। स्पीडोमीटर रीडिंग में अंतर की गणना करके माइलेज निर्धारित करें, उदाहरण के लिए, यह 350 किमी होगा, और आपकी रसीदों के अनुसार खपत ईंधन की मात्रा 30 लीटर है। प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत की गणना निम्न सूत्र का उपयोग करके की जाती है: (30 लीटर: 350 किमी) x 100 किमी = 8.57 लीटर। हालांकि, किसी को यह नहीं सोचना चाहिए कि यह एक पूर्ण स्थिर संकेतक है। ईंधन की खपत कई कारकों पर निर्भर करती है - ड्राइविंग शैली, ट्रैफिक जाम का समय, मौसम, सड़क और वाहन की स्थिति।
चरण 2
त्रुटियों के बारे में मत भूलना कि गैस स्टेशनों पर भी सबसे आधुनिक ईंधन भरने वाले उपकरण "पीड़ित" हैं। मापों से पता चला है कि जितना अधिक ईंधन आप टैंक में डालते हैं, उतना ही अधिक अंडरफिलिंग और, इसके विपरीत, छोटे "भागों" के साथ - सब कुछ उचित है। तो आश्चर्यचकित न हों अगर आपका माइलेज तीन १०-लीटर फिलिंग के साथ एक ४०-लीटर फिलिंग के समान है।
चरण 3
मोटर परिवहन उद्यमों की स्थितियों में, ईंधन की खपत की दर 2008-14-03 के रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश के अनुसार निर्धारित की जाती है। विशेष रूप से, यह पहाड़ी और उच्च पर्वतीय क्षेत्रों में यात्रा करते समय ईंधन की खपत में वृद्धि प्रदान करता है। तो, 3000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर, ईंधन की खपत औसतन 20% बढ़ जाती है। एक निश्चित संख्या वाले शहरों के लिए समान मानदंड हैं। यदि आप 3 मिलियन से अधिक आबादी वाले शहर में रहते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से अपने आप को 25% जोड़ सकते हैं, और 250 हजार लोगों की आबादी वाले शहर में यह आंकड़ा बहुत कम होगा - केवल लगभग 10%।
