देशी माइलेज कैसे पता करें

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देशी माइलेज कैसे पता करें
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वीडियो: पल्सर बाइक का माइलेज कैसे सेट करे 2024, नवंबर
Anonim

क्या होगा अगर ओडोमीटर रीडिंग सही नहीं है? लेकिन कार के अंदरूनी हिस्सों की स्थिति माइलेज पर निर्भर करती है। पुरानी कारों को बेचने वाले ड्राइवर अक्सर कार को तेजी से और अधिक महंगा बेचने के लिए माइलेज को रिवाइंड करते हैं। इस मामले में, कार का माइलेज बस "आंख से" निर्धारित करना होगा।

देशी माइलेज कैसे पता करें
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अनुदेश

चरण 1

यदि आप जापान से आयातित कार खरीद रहे हैं तो पहले नीलामी सूची देखें। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि यह नकली भी हो सकता है। अमेरिकी कारों के लिए, ऑटोचेक और कारफैक्स नामक विशेष डेटाबेस का उपयोग करके उन पर ओडोमीटर रीडिंग की जांच की जा सकती है।

चरण दो

यदि प्रासंगिक दस्तावेजों का अध्ययन करने के बाद भी आपको कोई संदेह है, तो इंटीरियर की स्थिति को ध्यान से देखें। स्टीयरिंग व्हील, रबर पैडल, सीट, बटन, फर्श मैट आदि पर भी ध्यान दें। टायरों की स्थिति भी जांचें, कार के हुड के नीचे देखें। कुछ सेवाओं में, यांत्रिकी, तकनीकी निरीक्षण के दौरान, उपयुक्त स्टिकर चिपकाते हैं और उन पर माइलेज का संकेत देते हैं।

चरण 3

याद रखें, ऑपरेशन के एक साल में एक कार औसतन 30,000 किमी की यात्रा करती है। बेशक, अपवाद हैं, लेकिन अगर, उदाहरण के लिए, आपको केवल 60,000 किमी के माइलेज के साथ 1998 की कार की पेशकश की जाती है, तो यह सोचने का एक गंभीर कारण है। साथ ही कार के मौजूदा माइलेज की पिछली सेल के माइलेज से तुलना करें। टायरों को देखें, आमतौर पर पहला रबर लगभग 100,000 किमी के लिए पर्याप्त होता है। और अगर कार पर नए टायर लगाए गए हैं, और साथ ही विक्रेता का दावा है कि 40,000 किमी की दूरी तय की गई है, तो संकेतक को तदनुसार मोड़ दिया गया है।

चरण 4

आप जो कार खरीद रहे हैं उसका निरीक्षण करने के लिए मैकेनिक से संपर्क करें, क्योंकि रखरखाव के दौरान अक्सर ओडोमीटर मान दर्ज किए जाते हैं। साथ ही इंजन वियर, एग्जॉस्ट सिस्टम, स्टीयरिंग और सस्पेंशन के आधार पर माइलेज तय कर सकेंगे। आप वीआईएन नंबर से कार की जांच कर सकते हैं। यदि आप जानते हैं कि इस कार के मालिक बहुत बार बदलते हैं, तो बेहतर होगा कि इसे खरीदने से इंकार कर दिया जाए।

चरण 5

निर्माण के वर्ष और कार की स्थिति के अनुपात की भी जांच करें, क्योंकि एक पूर्व टैक्सी को मुड़ माइलेज के साथ खरीदने की संभावना है। एक नियम के रूप में, यूरोप से चलने वाली अधिकांश कारों में पहले से ही मुड़े हुए काउंटर होते हैं, और खरीदार के लिए जांच के बाद मोड़ की पहचान करना बहुत मुश्किल होता है।

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