ओडोमीटर रीडिंग हमेशा सत्य के अनुरूप नहीं हो सकती है, हालांकि कार के आंतरिक भागों की स्थिति सीधे माइलेज पर निर्भर करती है। पुरानी कारों को बेचने वाले ड्राइवर अक्सर कार को तेजी से और अधिक महंगे बेचने के लिए ओडोमीटर लगाते हैं। वे कम माइलेज को सरलता से समझाते हैं - उन्होंने कार नहीं चलाई, और सामान्य तौर पर, कार ने अपना अधिकांश ऑपरेशन गैरेज में बिताया। इस मामले में, मशीन की स्थिति को "आंख से" निर्धारित करना होगा।
अनुदेश
चरण 1
यदि आप एक वाहन खरीद रहे हैं जिसे जापान से आयात किया गया है, तो पहले नीलामी सूची देखें, हालांकि यह अक्सर नकली भी होती है। अमेरिकी कारों के लिए ओडोमीटर रीडिंग को विशेष डेटाबेस - ऑटोचेक और कारफैक्स के खिलाफ जांचा जा सकता है।
चरण दो
यदि, संबंधित दस्तावेजों की समीक्षा करने के बाद, संदेह जल्दी उठता है, तो ध्यान से केबिन की स्थिति की जांच करें। स्टीयरिंग व्हील, सीट, रबर पैडल, फर्श मैट आदि पर ध्यान दें। टायरों की स्थिति की जांच करना सुनिश्चित करें, कार के हुड को देखें। कुछ सेवाओं में, रखरखाव अवधि के दौरान, मैकेनिक उपयुक्त स्टिकर चिपकाते हैं, जिस पर माइलेज का संकेत दिया जाता है।
चरण 3
ऑपरेशन के एक साल के लिए, कार औसतन लगभग 30,000 किमी चलती है। बेशक, अपवाद हैं, लेकिन अगर आपको 60,000 किमी की रेंज वाली 1998 की कार की पेशकश की गई थी, तो आपको इसके बारे में गंभीरता से सोचना चाहिए।
चरण 4
पिछली बिक्री के साथ वाहन के वर्तमान माइलेज की तुलना करें। टायरों की जाँच करें - आमतौर पर पहला रबर लगभग 100,000 किमी के लिए पर्याप्त होता है। यदि कार पर नए टायर लगाए गए हैं, और विक्रेता 40,000 किमी की बात करता है, तो संकेतक मुड़ गया हो सकता है।
चरण 5
ओटोमीटर रीडिंग कभी-कभी रखरखाव, तेल परिवर्तन या मरम्मत के दौरान दर्ज की जाती है। मैकेनिक से कार देखने के लिए कहें। विशेषज्ञ जानते हैं कि इंजन पहनने, स्टीयरिंग, एग्जॉस्ट सिस्टम और सस्पेंशन के आधार पर माइलेज का निर्धारण कैसे किया जाता है। वीआईएन नंबर से कार की जांच करें। अगर मालिक लगातार बदल रहे हैं, तो ऐसी कार को मना करना बेहतर है। निर्माण के वर्ष और कार की स्थिति के अनुपात की जांच करें, क्योंकि एक मुड़ मीटर के साथ एक पूर्व टैक्सी में चलने की उच्च संभावना है।
