सड़क पर सबसे खतरनाक टकराव एक ड्राइवर और एक पैदल यात्री है। इसके अलावा, वे दोनों स्थान बदल सकते हैं और न केवल यातायात के नियमों को भूल सकते हैं, बल्कि संस्कृति के नियम और एक-दूसरे के प्रति सम्मान भी भूल सकते हैं। और केवल ऐसी स्थितियों में ही सड़क यातायात वास्तव में सुरक्षित हो सकता है।
निर्देश
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दुर्भाग्य से, सड़क दुर्घटनाओं के आंकड़े अक्षम्य हैं: हर चौथा दुर्घटना पैदल चलने वालों के साथ टकराव है। जुर्माना बढ़ाने, सामाजिक विज्ञापन, लोगों के सांस्कृतिक स्तर को ऊपर उठाने के स्तर पर सभी उपाय अभी तक सकारात्मक गतिशीलता क्यों नहीं लाए हैं? कई सवाल हैं, लेकिन जब उनका समाधान किया जा रहा है, तो लोग मर रहे हैं। लेकिन वहाँ भी वस्तुनिष्ठ कारण हैं कि एक पैदल यात्री क्रॉसिंग जीवन के लिए खतरा क्यों हो सकता है। और हर कोई जो सड़क पर निकलता है और पहिए के पीछे हो जाता है उन्हें उन्हें जानना चाहिए।
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एक क्लासिक उदाहरण। ज़ेबरा पैटर्न वाली चार लेन की सड़क। पैदल यात्री इसे पार करने की तैयारी करता है, और सबसे दाईं ओर की कार उसे पास करने के लिए रुकती है। एक व्यक्ति सड़क पर निकल जाता है और 90% मामलों में पहले से ही बाईं ओर नहीं देखता है और सीधे चला जाता है। यह अच्छा है यदि आप यह सुनिश्चित करने के लिए विभाजन पट्टी पर रुकते हैं कि आने वाला प्रवाह भी इससे गुजरता है। और इस समय क्या होता है उस ड्राइवर के साथ जो सबसे बाईं लेन में गाड़ी चला रहा है। वह पैदल यात्री को नहीं देख सकता है, भले ही कार सही ब्रेक पर हो। और यह पता चला है कि एक व्यक्ति अपने पहियों के नीचे चलता है और उसका जीवन चालक की प्रतिक्रिया की गति और कार के ब्रेक सिस्टम की सेवाक्षमता पर निर्भर करता है। और ये सभी बहुत ही पारंपरिक मूल्य हैं। मल्टी-लेन सड़क पार करते समय, एक पैदल यात्री को प्रत्येक लेन के सामने रुकना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कार भी धीमी या धीमी हो।
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कारों के लिए हरी ट्रैफिक लाइट के लिए सड़क के संक्रमण के लिए एक समान रूप से सामान्य गलती को जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लेकिन, एक नियम के रूप में, कारें न केवल सीधे आगे बढ़ना शुरू करती हैं, बल्कि दाएं या बाएं मुड़ती हैं। और मोड़ या एक त्वरित पैंतरेबाज़ी के समय, ड्राइवर बस एक पैदल यात्री को नहीं देख सकता है जो सामने वाले विंडशील्ड स्तंभ के "अंधे" क्षेत्र में गिर गया है। और चौराहे पर आपातकालीन ब्रेक लगाने से और भी गंभीर परिणाम हो सकते हैं। ऐसे बहुत कम मामले होते हैं जब कोई ड्राइवर किसी पैदल यात्री को गुजरने देता है और तेजी से ब्रेक लगाता है, जिससे दुर्घटना होती है। लेकिन इस सब से बचा जा सकता है अगर आप चारों ओर देखें और फिर भी यात्रा की प्राथमिकता कार पर छोड़ दें। और नियम, वैसे, यह कहते हैं - एक पैदल यात्री को वाहन के गुजरने के बाद या उसके रुकने के बाद ही सड़क पार करनी चाहिए। और हमें इस अभिधारणा को भूल जाना चाहिए - पैदल चलने वाला हमेशा सही होता है। आप अपने जीवन के लिए स्वयं जिम्मेदार हैं। और ड्राइवर की कोई जिम्मेदारी नहीं है: एक कॉलोनी-बस्तियां में एक साल या एक निलंबित सजा मानव जीवन के लिए एक छोटी सी कीमत है।
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लेकिन यहां तक कि सबसे अनुशासित पैदल यात्री भी इस तथ्य का सामना कर सकते हैं कि कई पैदल यात्री क्रॉसिंग सुरक्षा मानकों का पालन किए बिना बनाए जाते हैं। लेकिन उनके संचालन पर सबसे सख्त मानक लगाए गए हैं। एक सही पैदल यात्री क्रॉसिंग में न केवल पठनीय चिह्न होना चाहिए, बल्कि एक स्थापित सड़क चिन्ह भी होना चाहिए। सर्दियों में, मार्ग और इसके रास्ते को बर्फ और बर्फ से साफ करना चाहिए। क्रॉसिंग को अंधेरे में रोशन किया जाना चाहिए या चेतावनी प्रकाश संकेत होना चाहिए। वास्तविक जीवन में: या तो एक संकेत या एक "ज़ेबरा" जो पार्क किए गए वाहनों से भरा हुआ है।
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अगर हर दिन आपको ऐसे खतरनाक चौराहे पर सड़क पार करनी पड़े, तो त्रासदियों की उम्मीद न करें। इस खंड की सभी समस्याओं (अधिमानतः एक फोटो के साथ) जिला परिषद (नगर प्रशासन), जिला यातायात पुलिस विभाग, सड़क के इस खंड की सेवा करने वाले संगठन को एक पत्र लिखें।
