कार के फ्रंट हब को हटाने का कारण, एक नियम के रूप में, इसके बीयरिंगों का पहनना है, जो ड्राइविंग करते समय कार के पहिये से निकलने वाले बाहरी शोर की उपस्थिति से प्रकट होता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बियरिंग्स की आसन्न विफलता के बारे में आपका संदेह सही है, आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि किस हब (दाएं या बाएं) में खराबी हुई है।
ज़रूरी
- - जैक,
- - पहियों के लिए एक चाबी,
- - हब रिंच।
निर्देश
चरण 1
आगामी मरम्मत की तैयारी में प्रारंभिक चरण में, कार को एक समतल सतह पर स्थापित किया जाता है। गियर लीवर को न्यूट्रल में ले जाया जाता है, पार्किंग ब्रेक हैंडल को जितना संभव हो उतना ऊपर उठाया जाता है, और पीछे के पहियों के नीचे व्हील चॉक्स लगाए जाते हैं।
चरण 2
फिर, बारी-बारी से, दोनों सामने के पहियों को ऊपर उठा दिया जाता है, जो बियरिंग्स के शोर का पता लगाने के लिए हाथ से घुमाए जाते हैं।
चरण 3
यह निर्धारित करने के बाद कि किस हब में खराबी आई है, कार को जैक पर उतारा जाता है, और इसके बन्धन के चार बोल्ट पहिया पर छोड़ दिए जाते हैं, और निर्दिष्ट इकाई के असर वाले बन्धन को भी दो या तीन मोड़ से हटा दिया जाता है।
चरण 4
फिर मशीन को जैक पर फिर से उठाया जाता है और संबंधित पक्ष को कठोर समर्थन पर लगाया जाता है।
चरण 5
इसके अलावा, पहिया को कार से हटा दिया जाता है, और इसे हटाने के बाद, फ्रंट ब्रेक कैलीपर के बोल्ट को हटा दिया जाता है।
चरण 6
निर्दिष्ट ब्रेक तंत्र को बन्धन से मुक्त करने के बाद, ताकि आगे की मरम्मत में हस्तक्षेप न हो, इसे किनारे पर वापस ले लिया जाता है, जिसके बाद पिवट पिन (या सीवी संयुक्त) पर असर बन्धन अखरोट को हटा दिया जाता है।
चरण 7
फ्रंट हब को खत्म करने के अंतिम चरण में, इसे हाथ से या यूनिवर्सल पुलर का उपयोग करके हटा दिया जाता है (यदि आप भाग्यशाली हैं)।
चरण 8
घिसे-पिटे बेयरिंग को बदलने के बाद, मशीन को असेंबल करने के सभी चरण उल्टे क्रम में किए जाते हैं।
