ठंड के मौसम में इंजन के बेहतर ढंग से काम करने के लिए कार को गर्म करना जरूरी है। सुबारू मालिकों के लिए, दक्षता खोए बिना कार के वार्म-अप समय को कैसे कम किया जाए, यह सवाल भी प्रासंगिक होता जा रहा है।
निर्देश
चरण 1
यदि आपकी कार में कार्बोरेटर लगा है, तो वार्म अप के दौरान, हवा का सेवन घुंडी को अधिकतम लंबाई तक खींचें और प्रतीक्षा करें। इस समय, कार बढ़े हुए रेव्स पर काम करना शुरू कर देती है, जिससे यह जल्दी गर्म हो जाता है। याद रखें कि सर्दियों में बिना सक्शन के कार्बोरेटर इंजन शुरू करना काफी मुश्किल होता है।
चरण 2
इंजेक्शन इंजन के लिए कोई सक्शन प्रदान नहीं किया जाता है। इसलिए, इंजन शुरू करने के अलावा कुछ भी नहीं बचा है, गैस पेडल को थोड़ा दबाएं और तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि इंजन वांछित तापमान तक गर्म न हो जाए। हालांकि, बहुत गंभीर ठंढ में, उच्च रेव्स बहुत खराब तरीके से आयोजित किए जाते हैं।
चरण 3
इंजेक्शन इंजन के लिए एक प्रकार के सक्शन का निर्माण करें। दरअसल, स्टार्ट-अप के समय ऐसी मोटर चोक हैंडल वाले कार्बोरेटर के सिद्धांत पर काम करती है। अपनी योजना को पूरा करने के लिए, हुड खोलें और थ्रॉटल केबल ढूंढें। इसके किनारे यात्रा की दिशा में एक लोहे की अकड़, एक जम्पर है।
चरण 4
इसे सावधानी से खोल दें और इसमें एक इलेक्ट्रोमैग्नेट लगा दें, जिसे लगभग 24 वोल्ट के वोल्टेज के लिए रेट किया गया है। स्पेसर को कॉइल फ्रेम संलग्न करें, फिर एक केबल को इलेक्ट्रोमैग्नेट से संलग्न करें, और दूसरे छोर पर - थ्रॉटल केबल के लिए एक अटैचमेंट, जो आपको कॉइल द्वारा खींची गई केबल की लंबाई को बदलने की भी अनुमति देगा। इससे वार्मिंग के दौरान क्रांतियों की संख्या को समायोजित करना संभव हो जाएगा।
चरण 5
कॉइल को धूल, गंदगी, तरल पदार्थ के संपर्क से बचाने के लिए गर्म पिघल गोंद की एक परत के साथ कवर करें। स्पेसर को उसके स्थान पर संलग्न करें और कार के इंटीरियर में एक बटन स्थापित करें जो तंत्र को सक्रिय करेगा। याद रखें कि इग्निशन लॉक में चाबी को घुमाने के बाद, आपको इलेक्ट्रोमैग्नेट को काम करने के लिए गैस पेडल को थोड़ा दबाने की जरूरत है।
चरण 6
फिर बटन दबाएं और प्रतीक्षा करें, कुंडल अपने आप ही निरंतर क्रांतियों को बनाए रखेगा। इस समय, आप कार को बर्फ और बर्फ से साफ कर सकते हैं, इस तथ्य के बारे में सोचे बिना कि गति कम हो जाएगी और इंजन लंबे समय तक गर्म रहेगा।
