मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें

विषयसूची:

मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें
मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें

वीडियो: मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें

वीडियो: मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें
वीडियो: Aortic Valve Replacement (Hindi) - CIMS Hospital 2024, सितंबर
Anonim

फोर-स्ट्रोक मोपेड के लिए ऑपरेटिंग निर्देश पहले 1000 किमी की दौड़ तक पहुंचने पर और फिर हर 4000 किमी की दौड़ तक पहुंचने पर मंजूरी को समायोजित करने की सलाह देते हैं। इसके अलावा, सिलेंडर हेड को डिसाइड करने या टाइमिंग चेन को बदलने के बाद इंजन में बाहरी शोर दिखाई देने पर समायोजन करना आवश्यक है।

मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें
मोपेड में वाल्व कैसे समायोजित करें

यह आवश्यक है

  • - जांच का एक सेट;
  • - स्पैनर और सॉकेट हेड का एक सेट;
  • - सरौता और ट्यूबलर रिंच।

अनुदेश

चरण 1

इंजन को पूरी तरह से ठंडा कर लें। यदि इंजन की मरम्मत के बाद वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित किया जाता है, तो हटाए गए इंजन पर वाल्वों को संरेखित करें। SOHC प्रकार के गैस वितरण तंत्र वाले इंजनों में, घुमाव को घुमाव वाले हथियारों के सिरों पर स्थित शिकंजा द्वारा समायोजित किया जाता है।

चरण दो

स्कूटर टाइप मोटर पर कवर नट या गियरबॉक्स वाले इंजन पर सिलेंडर हेड में थ्रेडेड हैच को हटा दें। संपीड़न स्ट्रोक के अंत के शीर्ष मृत केंद्र में वाल्व सेट करें। ऐसा करने के लिए, टाइमिंग चेन स्प्रोकेट और सिलेंडर हेड पर विशेष निशान खोजें।

चरण 3

बिजली इकाई के क्रैंकशाफ्ट को मोड़ते समय, इन निशानों को संरेखित करें। जनरेटर रोटर नट पर लगाए गए पाइप रिंच के साथ क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं। एक बड़े पेचकश के साथ इस नट को प्राप्त करने के लिए, जनरेटर कवर (मोपेड मोटर्स पर) पर प्लग को हटा दें या पंखे के आवास (स्कूटर मोटर्स पर) को हटा दें। पहले स्पार्क प्लग को हटा दें।

चरण 4

क्रैंकशाफ्ट को तब तक क्रैंक करें जब तक कि सिलेंडर हेड और स्प्रोकेट पर समय के निशान पूरी तरह से संरेखित न हो जाएं। जांचें कि वाल्व शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर सेट हैं। ऐसा करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट को पक्षों पर घुमाएं। इस मामले में, वाल्व के घुमाव वाले हथियार स्थिर रहना चाहिए और एक छोटा सा खेल (फ्री प्ले) होना चाहिए। थर्मल क्लीयरेंस के सटीक मान निर्धारित करने के लिए फ्लैट फीलर का उपयोग करें।

चरण 5

अलग-अलग मोटाई के प्रोब को बारी-बारी से वाल्व एंड और रॉकर आर्म पर लगे एडजस्टिंग स्क्रू के बीच के गैप में डालें। जांच को आवश्यकतानुसार मोड़ें। यदि स्टाइलस कम बल के साथ गैप में प्रवेश करता है, और अगला सबसे बड़ा स्टाइलस इस गैप में प्रवेश नहीं करता है, तो गैप के आकार को पहले स्टाइलस की मोटाई के बराबर मानें। अधिकांश 50cc इंजन सेमी, क्लीयरेंस 0.05 मिमी होना चाहिए, जब तक कि निर्देश मैनुअल में अन्यथा इंगित न किया गया हो।

चरण 6

गैप को आकार देने के लिए स्क्रू हेड को रिंच या सरौता से पकड़ें। उसी समय लॉक नट को ढीला करें। वांछित डिपस्टिक को गैप में डालने के बाद, एडजस्टिंग स्क्रू को तब तक घुमाएं जब तक कि डिपस्टिक थोड़ा पिन न हो जाए। फिर डिपस्टिक को अपनी जगह पर रखते हुए, लॉकनट को कस लें। उसी समय, समायोजन पेंच को सरौता या रिंच के साथ विस्थापन के खिलाफ सुरक्षित करें।

चरण 7

उसके बाद, थर्मल गैप की स्थापना की शुद्धता की जांच करना सुनिश्चित करें। पहले से हटाए गए सभी भागों को उल्टे क्रम में स्थापित करें।

सिफारिश की: