यदि कार के इंजन की शक्ति गिरना शुरू हो जाती है या यह धूम्रपान करना शुरू कर देता है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, और तेल का दबाव काफी कम या बढ़ जाता है, तो यह देखने और जांचने का समय है कि क्या गज़ेल इंजन के साथ सब कुछ क्रम में है। 150 हजार किलोमीटर की दौड़ के बाद कार के इंजन को ठीक करने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि इस तरह के एक रन से गुजरने के बाद, इंजन की स्थिति काफी खराब हो जाती है।
यह आवश्यक है
- - स्पेयर पार्ट्स;
- - उपकरण।
अनुदेश
चरण 1
मरम्मत कार्य शुरू करने से पहले, एक ऐसी जगह तैयार करें जहाँ इंजन को अलग करना सुविधाजनक हो, उदाहरण के लिए, यह एक गैरेज या बॉक्स हो सकता है। इंजन को गज़ेल से निकालें, और फिर इसे अलग करें, प्रत्येक भाग को चिह्नित करें।
चरण दो
खराबी और क्षति के लिए अलग मोटर के हर हिस्से की जाँच करें। यदि आपको दोषपूर्ण भाग मिलते हैं, तो पुराने को नए के साथ बदलें।
चरण 3
ईंधन आपूर्ति स्तर को समायोजित करके मरम्मत कार्य शुरू करें। फिर निष्क्रिय प्रणाली को समायोजित करना शुरू करें, गैस वितरण प्रणाली समायोजन की गुणवत्ता की जांच करें, और टैंक से बसे हुए ईंधन को भी बाहर निकालें। यदि आप अचानक पाते हैं कि निष्क्रिय अर्थशास्त्री दोषपूर्ण है, तो लॉकिंग तंत्र की ट्यूब को कार्बोरेटर के दूसरी तरफ स्थित ट्यूब से कनेक्ट करें।
चरण 4
इंजन की मरम्मत के लिए सिलेंडर की खराबी की समस्याओं को दूर करने की आवश्यकता हो सकती है। कभी-कभी इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर कैप को बदलना भी आवश्यक हो सकता है। यदि ब्रेकडाउन पाया जाता है, तो उच्च दबाव वाले तार को बदलना सुनिश्चित करें।
चरण 5
यदि निकास गैसों की उच्च सांद्रता का पता लगाया जाता है, तो कार्बोरेटर को ट्यून करें और इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करें। यदि मोमबत्तियों पर अचानक कार्बन जमा पाया जाता है, तो मोमबत्तियों को बदलें या इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर को समायोजित करें।
चरण 6
यदि कार में ईंधन की खपत बढ़ गई है, तो कार्बोरेटर को समायोजित करके इंजन की मरम्मत शुरू करें। उचित समायोजन के बाद ही एयर फिल्टर की जांच के लिए आगे बढ़ें, और फिर इग्निशन को समायोजित करें।
चरण 7
गैस टैंक और सभी तारों की जकड़न को बहाल करने का ध्यान रखें। यदि यह अचानक पता चलता है कि चेसिस दोषपूर्ण है, तो इष्टतम टायर दबाव सेट करें।
