कार का इंजन इसका मुख्य तंत्र है। यहां तक कि इस शब्द की जड़ भी इसके तात्कालिक कार्य को इंगित करती है: मशीन को गति में सेट करना। किसी भी तंत्र और उपकरणों की तरह, इसे भी कभी-कभी मरम्मत की आवश्यकता होती है।
ज़रूरी
- - बदली सिर के साथ चाबियाँ;
- - फिलिप्स और स्लेटेड स्क्रूड्राइवर्स;
- - हथौड़े;
- - सरौता;
- - प्लैटिपस;
- - साइड कटर;
- - छेनी;
- - ताला बनाने वाला वाइस।
निर्देश
चरण 1
मोटर की मरम्मत की प्रक्रिया डिस्सैड, असेंबली और वास्तविक मरम्मत उपायों की कई बारीकियों से जुड़ी है। यदि आपको अपनी क्षमताओं पर भरोसा नहीं है, तो किसी बड़े सर्विस स्टेशन से संपर्क करना बेहतर है।
चरण 2
यदि आप फिर भी सभी काम स्वयं करने का निर्णय लेते हैं, तो सबसे पहले, एंटीफ्ीज़, तेल निकालें और कार से इंजन को हटा दें।
चरण 3
अगला, इंजन को अलग करें: पिस्टन, तेल पंप, क्रैंकशाफ्ट के साथ छड़ को जोड़ने वाले सिलेंडर सिर, सभी अनुलग्नकों (जनरेटर, स्टार्टर, आदि) को हटा दें। नतीजतन, आपको पूरी तरह से अलग सिलेंडर ब्लॉक के साथ छोड़ दिया जाना चाहिए।
चरण 4
ब्लॉक और क्रैंकशाफ्ट के लिए, एक अनुभवी ग्राइंडर से संपर्क करें जो आवश्यक माप करेगा और ऊब गए पिस्टन के भविष्य के आयामों को इंगित करेगा। इन आयामों के लिए, आवश्यक अंगूठियां, पिस्टन और लाइनर खरीदें। सभी तेल सील, गास्केट, फिल्टर, तेल और एंटीफ्ीज़ को भी बदलें। Sprockets और चेन की स्थिति की जाँच करें। तेल के दबाव और तापमान सेंसर को बदलें।
चरण 5
सिलेंडर हेड तैयार करें: वाल्वों को फिर से पीसें और तेल सील को बदलें, गाइडों की जांच करें।
चरण 6
असेंबली शुरू करें। सिलेंडर ब्लॉक में, सभी चैनलों को साफ करें। क्रैंकशाफ्ट स्थापित करें। उसके पीछे रिंग और कनेक्टिंग रॉड के साथ पिस्टन, एक पंप के साथ एक तेल रिसीवर और एक तेल सील के साथ एक रियर कवर है। फूस पर पेंच। सिलेंडर हेड को स्थापित और सुरक्षित करें। गैस वितरण तंत्र को इकट्ठा करें, वाल्व कवर, टाइमिंग कवर, अटैचमेंट पर स्क्रू करें।
चरण 7
सभी तारों को कनेक्ट करें। तेल में डालो, एंटीफ्ीज़र। बैटरी स्थापित करें। जाम से बचने के लिए, पहले दो हजार किलोमीटर तक, किसी भी स्थिति में इंजन को ओवरलोड न करें।
