VAZ-2110-2112 परिवार के इंजनों में समान डिज़ाइन और समस्या निवारण विधियाँ हैं। घरेलू कारों की मरम्मत में अनुभव और अनुभव रखने वाले मोटर चालक के लिए असेंबलिंग, डिसैम्बलिंग और मरम्मत की प्रक्रिया काफी सुलभ है। अधिकांश मरम्मत के लिए केवल उपकरणों के एक मानक सेट और इंजन पर काम करने के तरीके के बारे में विस्तृत निर्देशों की आवश्यकता होती है।
यह आवश्यक है
- - उपकरणों का मानक सेट;
- - परीक्षक (मल्टीमीटर);
- - स्पेयर पार्ट्स
अनुदेश
चरण 1
यदि इंजन शुरू करते समय स्टार्टर क्रैंकशाफ्ट को चालू नहीं करता है, तो टर्मिनलों पर वोल्टेज और बैटरी की अवशिष्ट क्षमता की जांच करें। यदि बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है, तो टर्मिनलों को सिकोड़ें, उसके संपर्कों को साफ करें और उन्हें तकनीकी वैसलीन से चिकना करें, बैटरी को कम करंट से चार्ज करें। यदि आवश्यक हो तो इसे बदलें। क्रैंकशाफ्ट और अल्टरनेटर और वाटर पंप पुली को मोड़ने में आसानी की भी जाँच करें। दोषपूर्ण भागों को नए के साथ बदलें। स्टार्टर क्लच गियर्स और फ्लाईव्हील रिंग दांतों का निरीक्षण करें। यदि वे खराब हो गए हैं, तो एक नया स्टार्टर या चक्का स्थापित करें।
चरण दो
यदि यह सब मदद नहीं करता है, तो स्टार्टर ट्रैक्शन रिले की सेवाक्षमता की जांच करें, एक परीक्षक के साथ रिंग करें और बैटरी और स्टार्टर के बीच सर्किट के खंड में प्रतिरोध को मापें। दोषपूर्ण तारों और ट्रैक्शन रिले को बदलें। स्टार्टर, उसके मैनिफोल्ड, ब्रश, आर्मेचर, रिटेनिंग वाइंडिंग और फ्रीव्हील के संचालन की जांच करें।
चरण 3
यदि स्टार्टर के संचालन के दौरान एक मजबूत बाहरी शोर सुनाई देता है, तो स्टार्टर के बन्धन, उसके अंदर के चुंबक, झाड़ियों और शाफ्ट पत्रिकाओं के पहनने की जांच करें। पहनने के लिए चक्का अंगूठी के दांतों की भी जाँच करें। यदि आवश्यक हो, स्टार्टर और चुंबक को इसके अंदर ठीक से सुरक्षित करें या इन भागों को बदल दें। पूरे चक्का को टूटे हुए दांतों से बदलें।
चरण 4
यदि स्टार्टर ठीक से काम कर रहा है, लेकिन इंजन शुरू नहीं होता है, तो ऊपर बताए अनुसार बैटरी के प्रदर्शन की जांच करें। सर्किट को बैटरी से स्विच तक रिंग करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हॉल सेंसर ठीक से काम कर रहा है, वोल्टमीटर का उपयोग करें। फिर स्विच को किसी ज्ञात अच्छे से बदलने का प्रयास करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह विफलता का कारण नहीं है। यदि यह मदद नहीं करता है, तो खुले सर्किट के लिए उच्च वोल्टेज तारों की जांच करें, प्रतिरोधी के प्रतिरोध को मापें, बर्नआउट के लिए रोटर और वितरक कवर का निरीक्षण करें। फिर उच्च वोल्टेज तारों के मॉड्यूल या इग्निशन कॉइल के सही कनेक्शन की जांच करें। फिर जांचें कि स्पार्क प्लग गैप सामान्य है।
चरण 5
यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाल्व का समय सही है, क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट पर चिह्नों के संरेखण की जाँच करें। इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करें। फिर, क्रम में, इंजन नियंत्रण इकाई, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर, शीतलक तापमान सेंसर, निष्क्रिय गति नियामक का निदान करें। बिजली व्यवस्था की जाँच करें: टैंक में गैसोलीन की उपस्थिति, भरा हुआ फिल्टर, होसेस और लाइनें, ईंधन पंप का संचालन। कार्बोरेटर इंजन में, जांचें कि कार्बोरेटर ठीक से काम कर रहा है या नहीं।
चरण 6
यदि इंजन शुरू करना मुश्किल है, तो ईंधन पंप द्वारा उत्पन्न गैसोलीन दबाव की जांच करें। पहले बताए गए अनुसार संपूर्ण बिजली व्यवस्था की भी जाँच करें। सुनिश्चित करें कि कहीं भी गैसोलीन लीक न हो। मैनुअल प्राइमिंग पंप का उपयोग करके फ्लोट चैम्बर में गैसोलीन पंप करके कार्बोरेटर इंजन को शुरू करने का प्रयास करें।
चरण 7
अस्थिर इंजन संचालन के मामले में, स्पार्क प्लग की सेवाक्षमता और उनके इलेक्ट्रोड के बीच की खाई की स्थिति की जांच करें। हाई-वोल्टेज तारों, सही वाल्व टाइमिंग और इग्निशन टाइमिंग की जाँच करें। यह भी सुनिश्चित करें कि कम्यूटेटर, इंजन नियंत्रण इकाई, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर और निष्क्रिय गति नियामक अच्छे कार्य क्रम में हैं। कार्बोरेटर इंजन पर, कार्बोरेटर के संचालन की जांच करें, इसके नलिका का बंद होना, सोलनॉइड वाल्व की सेवाक्षमता।इसके अलावा, निकास प्रणाली की जकड़न का पता लगाएं और ऑक्सीजन सेंसर की जांच करें।
