ऑटोमोटिव उद्योग में प्रगति के साथ, कार साउंड सिस्टम बनाए गए और उनमें सुधार किया गया। पहली कार ध्वनिकी 50 साल पहले बनाई गई थी। ट्यूब वीएचएफ रिसीवर से लेकर आधुनिक चार-, छह-चैनल हाई-एंड टाइप स्पीकर सिस्टम तक। कुछ संगीत प्रेमी ऐसे सिस्टम स्थापित करते हैं जिनकी लागत और कभी-कभी मशीन की लागत से अधिक हो सकती है।
पहले, एक अच्छी प्रणाली को एक साधारण स्टीरियो रिकॉर्डर माना जाता था, जिसमें 2 या 3-बैंड रेंज वाले 2 या चार स्पीकर जुड़े होते थे। आज, ये जटिल मल्टीचैनल ध्वनिक प्रणालियाँ हैं जिन्हें कारखानों में विकसित किया गया है जिसका उद्देश्य विशुद्ध रूप से कार ध्वनिकी है।
कार साउंड सिस्टम की तीन श्रेणियां हैं, जैसे: HI-End - उच्च, मध्यम और बजट।
बजट - सस्ते ध्वनिकी अक्सर कार निर्माता द्वारा मानक के रूप में स्थापित किए जाते हैं। यह कम कार्यक्षमता वाला एक स्टीरियो इंस्टॉलेशन है और अधिकांश आधुनिक मीडिया (सीडी, डीवीडी, फ्लैश ड्राइव) से ऑडियो ट्रैक पढ़ने की क्षमता है।
हाई-एंड ध्वनिकी प्रीमियम कारों में स्थापित होते हैं, लेकिन अधिक बार वे स्वयं मालिक द्वारा खरीदे जाते हैं।
मध्य-श्रेणी के ऑडियो सेटअप के साथ उच्च-गुणवत्ता, स्पष्ट ध्वनि प्राप्त की जा सकती है। सबसे पहले, आपको पावर रिजर्व के साथ स्पीकर चुनने की आवश्यकता है ताकि सिस्टम का ध्वनि आउटपुट ध्वनि सिर से अधिक उत्पादन न कर सके। अक्सर, कम आवृत्तियों को पुन: उत्पन्न करते समय, प्लास्टिक की खड़खड़ाहट होती है - कार के इंटीरियर के तत्व, यह वाहन की देखभाल और कार की गुणवत्ता पर ही निर्भर करता है। और आखिरी - केबिन में वक्ताओं के स्थान का चयन।
हाई-एंड सिस्टम डिजाइन करते समय, अच्छी ध्वनि गुणवत्ता पर बहुत जोर दिया जाता है। चूंकि कार का इंटीरियर, यहां तक कि सबसे आरामदायक भी, उच्च गुणवत्ता वाले संगीत सुनने के लिए सबसे अच्छी जगह नहीं है, इसलिए एक अच्छा परिणाम प्राप्त करना बहुत मुश्किल है। एक अच्छे ऑडियो फिटर को किराए पर लेने में काफी पैसा खर्च होता है, लेकिन अंतिम परिणाम इसके लायक है। आखिरकार, एक वास्तविक गुरु द्वारा निर्मित संगीत में पूर्ण विसर्जन का वातावरण एक अवर्णनीय भावना है।
