कार चुनने के लिए प्रत्येक व्यक्ति के पास अलग-अलग मानदंड होते हैं। कोई कार की सुरक्षा पर विशेष ध्यान देता है, अन्य ट्रंक की मात्रा की परवाह करते हैं, और फिर भी अन्य अतिरिक्त विकल्पों की उपलब्धता को देखते हैं: गर्म सीटें, एयर कंडीशनिंग या जलवायु नियंत्रण।
नई कार खरीदते समय, आप चाहते हैं कि यह न केवल विश्वसनीय हो, बल्कि आरामदायक भी हो। कार में यात्रा को यथासंभव सुखद बनाने के लिए, जलवायु नियंत्रण बनाया गया था। इस प्रणाली में एयर कंडीशनिंग, हीटिंग और निस्पंदन शामिल हैं। कार के इंटीरियर में कई सेंसर हैं जो कार में तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित करने में मदद करते हैं, जो सबसे आरामदायक है।
शुरुआती लोगों के लिए, ऐसा लग सकता है कि जलवायु नियंत्रण एक जटिल प्रणाली है जिसे संचालित करने के लिए विशेष प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। वास्तव में, सब कुछ बहुत आसान है। कार के इंटीरियर में तापमान नियंत्रण दो तरह से संभव है: मैनुअल मोड और ऑटोमैटिक में। पहले नियंत्रण विकल्प के लिए, सिस्टम के कामकाज की सूक्ष्मताओं को समझने के लिए निर्देशों का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की सिफारिश की जाती है। अन्यथा, आप कुछ गलत करके सिस्टम के जीवन को काफी कम कर सकते हैं।
सिस्टम को स्वचालित रूप से चालू करना इष्टतम माना जाता है। ऐसा करने के लिए, कार मालिक को केवल जलवायु नियंत्रण चालू करना होगा और वांछित तापमान सेट करना होगा। तब "स्मार्ट" सिस्टम सब कुछ अपने आप कर लेगा। सच है, कई कार मालिक स्वचालित मोड का उपयोग करना पसंद नहीं करते हैं। तथ्य यह है कि पहले तो पंखा बहुत जोर से काम करेगा, जिससे कार में अतिरिक्त शोर पैदा होगा। लेकिन जैसे ही कार में तापमान सेट पॉइंट पर पहुंचेगा, क्लाइमेट कंट्रोल अपने आप साइलेंट मोड में चला जाएगा। इसका काम वाहन में आरामदायक तापमान बनाए रखना होगा।
दो प्रकार के जलवायु नियंत्रण हैं: एक-क्षेत्र और दो-क्षेत्र। सिस्टम का पहला संस्करण पूरे केबिन में समान तापमान स्तर बनाए रखने का कार्य करता है। डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल कार मालिकों को अपने और यात्रियों के लिए अलग-अलग तापमान सेट करने की अनुमति देता है। यह एक बिंदु पर ध्यान देने योग्य है, दो-क्षेत्र प्रणाली के अधिकांश मॉडलों की सीमाएं हैं कि तापमान कितना भिन्न हो सकता है। उदाहरण के लिए, एक कार मालिक अपने लिए तापमान 23 डिग्री पर सेट करना चाहता है, और यात्री कहता है कि वह ठंडा है और उसे तापमान 29 डिग्री पर सेट करने के लिए कहता है। अंतर की सीमा के कारण यह काम नहीं करेगा।
अगर हम बात करें कि कौन सा क्लाइमेट कंट्रोल बेहतर है तो आपको यह स्पष्ट रूप से समझने की जरूरत है कि कार का इस्तेमाल कैसे होगा। जो लोग ज्यादातर समय अकेले ड्राइव करते हैं, उनके लिए टू-ज़ोन सिस्टम पर अतिरिक्त पैसा खर्च करने का कोई मतलब नहीं है। एक पारिवारिक कार के लिए, जहां बच्चों को अक्सर ले जाया जाता है, ड्राइवर और यात्रियों को तापमान सेट करने की क्षमता वाला विकल्प इष्टतम होता है। यह कहने योग्य है कि कार बाजार में तीन-ज़ोन और यहां तक कि चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण प्रणाली दिखाई देती है। उत्तरार्द्ध केबिन में प्रत्येक यात्री के लिए एक व्यक्तिगत तापमान निर्धारित करना संभव बनाता है।
