अपनी कारों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कई मालिक अपनी कार पर अलार्म लगाने की जल्दी में हैं - सबसे आम सुरक्षा उपकरण। हालांकि, कार अलार्म के संचालन में अक्सर अप्रिय विफलताएं होती हैं।
अनुदेश
चरण 1
कई कार मालिकों को ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है, जहां बिना किसी स्पष्ट कारण के, कार पर लगे बर्गलर अलार्म चालू हो जाते हैं। यह आमतौर पर वसंत या शरद ऋतु में होता है, और यह हवा के तापमान में बदलाव के कारण होता है। अलार्म के इस "व्यवहार" का कारण गलत तरीके से कॉन्फ़िगर किया गया सेंसर है।
चरण दो
सबसे पहले, शॉक सेंसर के अटैचमेंट का स्थान खोजें (अलार्म के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों में, इसे VALET भी कहा जाता है)। ज्यादातर मामलों में, कार पर सुरक्षा अलार्म स्थापित करते समय, पैनल के नीचे केबिन में शॉक सेंसर स्थापित किया जाता है या पैनल के नीचे भी फर्श से जुड़ा होता है, अर्थात, एक नियम के रूप में, यह छिपा होता है।
चरण 3
एक बार जब आप सेंसर का पता लगा लेते हैं, तो सेंसर पर समायोजन पेंच का पता लगाएं। एक उपयुक्त स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, इस स्क्रू को घुमाएं और इस तरह शॉक सेंसर की आवश्यक संवेदनशीलता सेट करें, संकेतों का पालन करें - वैलेट केस पर स्थित तीर, यह दिखाते हुए कि संवेदनशीलता को बढ़ाने या घटाने के लिए आपको किस दिशा में स्क्रू को चालू करने की आवश्यकता है।
चरण 4
अब अपनी कार को अलार्म पर रखें और कम से कम एक मिनट प्रतीक्षा करें। फिर जांचें कि सेंसर कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है। ऐसा करने के लिए, बस अपने हाथ से विंडशील्ड के केंद्र को हिट करें। सबसे अच्छी स्थिति में, अलार्म को केवल पर्याप्त रूप से मजबूत पंच द्वारा ही चालू किया जाना चाहिए। यदि आपने अभी-अभी कांच को छुआ है, और अलार्म पहले से ही "चिल्ला रहा है", तो सेंसर की संवेदनशीलता को कम कर दें। और अगर कई जोरदार प्रहारों के बाद भी अलार्म को "जागना" संभव नहीं है, तो समायोजन पेंच को मोड़कर संवेदनशीलता को बढ़ाया जाना चाहिए। सुरक्षा अलार्म को मैन्युअल रूप से सेट करने के बाद, इसकी अनुचित सक्रियता बंद हो जानी चाहिए।
