शॉक सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो कार के शरीर पर बाहरी प्रभावों पर प्रतिक्रिया करता है और कार मालिक को इसके बारे में ध्वनि संकेत देता है। आमतौर पर इसे सामान्य अलार्म सिस्टम में शामिल किया जाता है और पहली शुरुआत में कॉन्फ़िगर किया जाता है।
अनुदेश
चरण 1
विशेषज्ञ कार के अंदर शरीर के धातु भागों पर कार की धुरी के बारे में सममित रूप से शॉक सेंसर स्थापित करने की सलाह देते हैं। कार का निचला हिस्सा सेंसर लगाने के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि भारी वाहनों के गुजरने के कारण शरीर के गुंजयमान कंपन से ट्रिगर हो सकता है। कार बॉडी के प्लास्टिक के हिस्से भी स्थापना के लिए अनुपयुक्त हैं। सेंसर की संवेदनशीलता कम हो जाती है। सबसे अच्छी जगह कार के इंटीरियर और इंजन के डिब्बे के बीच ढाल है।
चरण दो
शॉक सेंसर में चार तार होते हैं और यह मुख्य अलार्म यूनिट के एक विशेष 4-पिन कनेक्टर से जुड़ा होता है। फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन में सेंसर को दो तरफा टेप का उपयोग करके शरीर के धातु भागों से चिपकाया जाता है। हालांकि, स्वाभिमानी मोटर चालक इसे स्व-टैपिंग शिकंजा पर विशेष फास्टनरों के साथ जकड़ना पसंद करते हैं।
चरण 3
सेंसर पैनल पर उपलब्ध प्रतिरोधों का उपयोग करके स्थापित करते समय समायोजन मैन्युअल रूप से किया जाता है। एक रोकनेवाला शारीरिक प्रभाव (कमजोर प्रभाव) के बारे में चेतावनी के लिए जिम्मेदार है, दूसरा - कार के शरीर पर एक मजबूत प्रभाव होने पर अलार्म संकेत देता है।
चरण 4
स्टॉप (शून्य) तक दोनों सेंसर समायोजकों को हटा दें। चेतावनी क्षेत्र की संवेदनशीलता को धीरे-धीरे (एक या दो रैपिंग सर्कल) जोड़ें।
चरण 5
चेतावनी क्षेत्र की संवेदनशीलता को उसी तरह सेट करने के बाद, अलार्म क्षेत्र की संवेदनशीलता को समायोजित करें। यह आमतौर पर चेतावनी क्षेत्र की तुलना में एक या दो अधिक चक्कर लगाता है।
चरण 6
जोड़ने के बाद, दरवाजे बंद करें और कार को अलार्म पर सेट करें। फिर, इसे सुरक्षा (30-60 सेकंड) पर सेट करने के बाद, अपने हाथ से शरीर पर टैप करके कार की संवेदनशीलता की जांच करें। हुड, दरवाजे और छत पर दस्तक न दें, डेंट रह सकते हैं। आगे और पीछे के दरवाजे के खंभों पर दस्तक दें। यदि संवेदनशीलता आपको शोभा नहीं देती है, तो प्रतिरोधों को एक या दो मोड़ दें।
