निष्क्रिय प्रणाली को कम इंजन गति पर एक दहनशील मिश्रण तैयार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सही निष्क्रिय सेटिंग निकास गैसों में CO सामग्री को कम करेगी और आपके इंजन के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करेगी।
अनुदेश
चरण 1
घरेलू VAZ कारों के उदाहरण का उपयोग करके इंजन की निष्क्रिय गति को समायोजित करने का तरीका पढ़ें:
इंजन को 70-80 डिग्री तक गर्म करें। ऐसा करने के लिए, आपको 5-7 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है, क्योंकि निष्क्रिय मोड में, तेल पर्याप्त रूप से गर्म नहीं हो पाएगा।
चरण दो
कार्बोरेटर क्षेत्र, तथाकथित "मात्रा पेंच" में कम गति वाले पेंच का पता लगाएं। इसके आगे एक "गुणवत्ता पेंच" है, अर्थात्। ईंधन विनियमन सुई। समायोजन के लिए इन दो पेंचों की आवश्यकता होती है।
चरण 3
ऊपर वर्णित "मात्रा पेंच" के साथ निर्दिष्ट क्रांतियों को समायोजित करें (VAZ के लिए यह 859 आरपीएम है)।
चरण 4
अधिकतम इंजन गति प्राप्त करने के लिए "गुणवत्ता पेंच" को समायोजित करें।
चरण 5
जब अधिकतम गति हो जाती है, तो इसे "मात्रा पेंच" के साथ नाममात्र तक कम करें, और इसे फिर से "गुणवत्ता पेंच" के साथ अधिकतम तक बढ़ाएं।
चरण 6
840-850 आरपीएम तक पहुंचने पर, "गुणवत्ता पेंच" को इंजन की स्थिति पर सेट करें, रुकने की सीमा पर (इंजन समय-समय पर हिलता है)।
चरण 7
फिर "गुणवत्ता पेंच" को एक मोड़ के 1/3 से वापस हटा दें, अर्थात। सबसे दुबले ईंधन मिश्रण पर स्थिर इंजन संचालन प्राप्त करें।
चरण 8
सिस्टम के संचालन की जाँच करें। इष्टतम सेटिंग पर, "गुणवत्ता पेंच" को अंतिम स्थिति से 2, 0 - 2, 5 मोड़ से हटा दिया जाता है। "गुणवत्ता पेंच" को किसी भी दिशा में घुमाने पर इंजन की गति गिरनी चाहिए। सिस्टम के फ्यूल जेट को सभी तरह से खराब किया जाना चाहिए, और एयर जेट गंदा नहीं होना चाहिए।
चरण 9
टैकोमीटर और गैस विश्लेषक रीडिंग के आधार पर इंजन की निष्क्रिय गति को समायोजित करें। सही समायोजन निकास गैसों में सीओ के स्वीकार्य स्तर को बनाए रखेगा। कृपया ध्यान दें कि लंबी सेवा जीवन वाले वाहनों पर, निष्क्रिय गति को समायोजित करने के बाद, कभी-कभी कोल्ड इंजन शुरू करते समय समस्याएं होती हैं। ऐसे मामलों में, "गुणवत्ता पेंच" थोड़ा पीछे हट जाता है, लेकिन उसके बाद सीओ स्तर देखें।
