इस वाहन का काफी हालिया इतिहास है। बहुत पहले नहीं, यह प्रजाति सौ साल पुरानी हो गई। अब तक, इस वाहन ने अपनी महानता नहीं खोई है, और अब तक इसकी बढ़ती प्रासंगिकता है और लोकप्रियता में गति प्राप्त कर रहा है।
यह कार विवाद, शाश्वत पुराने जमाने और कई अन्य समस्याओं का एक बहुत लंबा और लंबा सफर तय कर चुकी है। यह सब और बहुत कुछ - एक मोटरसाइकिल।
मोटरसाइकिल एक दो-पहिया वाहन है, जिसका मुख्य और महत्वपूर्ण नियंत्रण लिंक एक आंतरिक दहन इंजन है। यह आधुनिक दुनिया का एक प्रकार का भानुमती का पिटारा है। आखिरकार, यह इंजन दुनिया में बहुत सारी अप्रिय गैसों को छोड़ता है, पर्यावरण को खराब करता है। लेकिन इस इंजन के सामने आने से पहले ही इस गाड़ी की प्राथमिकता क्या है, इसको लेकर काफी विवाद और घमासान मचा था. जवाब मिल गया, लेकिन कई साल बाद।
यह सब 1865 में शुरू हुआ, जब पुरानी और नई दुनिया ने एक ही बार में तकनीकी प्रगति में प्रतिस्पर्धा की। उसी समय, खोजों के पूरे परिसरों का आविष्कार किया गया था। इस दुनिया में मशीन व्यवसाय मुख्य और प्राथमिकता थी। इसी समय, दो वैज्ञानिकों ने एक नई तरह की मशीन की खोज की, उनके अभिनव प्रयासों के परिणामस्वरूप, उन्हें भाप इंजन लगाने के लिए। वे अमेरिकी रोपर और फ्रांसीसी पेरौल्ट थे। सच है, उन्होंने जो किया वह भी उस समय समाज के ढांचे में फिट नहीं था। इंजन युग्मित थे, इस वजह से, कार एक खतरनाक तंत्र थी जो किसी भी क्षण गिर सकती थी।
और फिर भी, कई वैज्ञानिकों ने अपने मॉडलों पर काम किया, अधिक से अधिक दिलचस्प मशीनें बनाईं। सच है, इन मशीनों में जो कमियां थीं, उनकी वजह से उनकी मांग दिन-ब-दिन गिरती जा रही थी। बीस साल बाद, उत्कृष्ट जर्मन वैज्ञानिक डेमलर ने पहली मोटरसाइकिल के कई नमूनों के साथ प्रयोग किया, एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करके अपनी खुद की सार्वभौमिक मोटरसाइकिल बनाई। इस तरह आधुनिक मोटरसाइकिल, जो आज तक जानी जाती है, दिखाई दी।
वर्तमान में सभी मोटरसाइकिलों में आंतरिक दहन इंजन का उपयोग किया जाता है। वे सभी महान जर्मन वैज्ञानिक डेमलर द्वारा लागू किए गए हैं। सच है, लंबे समय तक कई वैज्ञानिकों ने डेमलर के नवाचारों का हर संभव तरीके से विरोध किया, लेकिन वे भी जल्द ही उनकी मशीन की प्राथमिकता के लिए सहमत हो गए।
