VAZ-2114 पर जनरेटर के साथ समस्याएं अत्यंत दुर्लभ हैं। जनरेटर एक सरल और विश्वसनीय तंत्र है, लेकिन अगर कोई खराबी होती है, तो यह अक्सर सबसे आम है। या तो बेल्ट खराब रूप से तनावग्रस्त है, या रिले-रेगुलेटर जल गया है, या ब्रश बस खराब हो गए हैं।
यह आवश्यक है
- - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
- - मल्टीमीटर;
- - दीपक 12 वोल्ट 3 वाट;
- - तारों को जोड़ना;
- - वोल्टेज विनियमन के साथ बिजली की आपूर्ति।
अनुदेश
चरण 1
जांचें कि क्या डैशबोर्ड पर चेतावनी लैंप चालू है। यदि यह प्रकाश नहीं करता है, और ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज बहुत कम है, तो, सबसे अधिक संभावना है, नियंत्रण लैंप के बिजली आपूर्ति सर्किट में एक खुला सर्किट है, या फिलामेंट बस जल गया है। लैंप बदलें और वायरिंग, सोल्डरिंग पॉइंट, रेसिस्टर की जांच करें। लेकिन अगर दीपक पूरी गर्मी में जलता है, तो जनरेटर ड्राइव बेल्ट का निरीक्षण करें। दीपक की अपूर्ण गरमागरमता इंगित करती है कि बेल्ट पर्याप्त रूप से तनावग्रस्त नहीं है। अगर दीपक लगातार तेज गर्मी में जल रहा है, तो बेल्ट टूट गया है। यह सबसे लगातार ब्रेकडाउन है, जिसके बाद केवल रिले-रेगुलेटर का ब्रेकडाउन होता है।
चरण दो
बेल्ट और अल्टरनेटर रोटर की स्थिति की जाँच करें, यदि बेल्ट तनाव सामान्य है, और दीपक पूरी गर्मी पर है। बेल्ट निकालें, क्षति के लिए इसका निरीक्षण करें। दरारें और कटौती बेल्ट को बदलने का एक कारण है। ड्राइव पुली का भी निरीक्षण करें, क्योंकि वे खराब भी हो सकते हैं, जो पूरी तरह से आंदोलन को प्रसारित नहीं करेगा। जनरेटर के रोटर को हाथ से घुमाएं, इसे बिना जरा सी भी जाम और बैकलैश के घूमना चाहिए। यदि रनआउट या जाम हो जाता है, तो आपको जनरेटर को अलग करना होगा और बियरिंग्स को बदलना होगा।
चरण 3
एक वोल्टेज विनियमित बिजली की आपूर्ति और एक परीक्षण लैंप को जोड़कर नियामक रिले के संचालन की जांच करें। माइनस बिजली की आपूर्ति नियामक निकाय को की जाती है, और इसके टर्मिनल पर एक प्लस लगाया जाना चाहिए। नियंत्रण दीपक को 12 वोल्ट के वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, इसकी शक्ति 3 वाट से अधिक नहीं होनी चाहिए। आपको ब्रश के बीच दीपक चालू करने की आवश्यकता है। जब वोल्टेज नियामक पर 12 वोल्ट लगाए जाते हैं, तो प्रकाश पूरी गर्मी पर होना चाहिए। अब वोल्टेज को बढ़ाकर 16-17 वोल्ट करें। इसके बाद दीपक को बुझा देना चाहिए। इसका मतलब है कि रिले-रेगुलेटर अच्छे क्रम में है। यदि ब्रश भारी रूप से खराब हो जाते हैं, तो निश्चित रूप से, आपको वोल्टेज नियामक को बदलना होगा।
चरण 4
रोटर वाइंडिंग और स्लिप रिंग्स की स्थिति की जाँच करें। वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। यह 4.5 ओम होना चाहिए। यदि कोई प्रतिरोध नहीं है, तो घुमावदार में एक विराम होता है। यदि यह आवश्यक से भिन्न होता है, तो, सबसे अधिक संभावना है, रोटर वाइंडिंग में एक इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट होता है। इनमें से किसी भी मामले में, रोटर वाइंडिंग को बदलने के लिए आदर्श समाधान होगा। यदि इसे रिवाइंड करने का अवसर है, तो आप ऐसा कर सकते हैं।
चरण 5
एक परीक्षक के साथ रेक्टिफायर यूनिट में मौजूद सेमीकंडक्टर डायोड को रिंग करें। डायोड एक दिशा में करंट का संचालन करते हैं, इसलिए आपको मल्टीमीटर के टेस्ट लीड को डायोड के टर्मिनलों से जोड़ना होगा। हमने परीक्षक की चीख़ सुनी, जांच की अदला-बदली की, कोई चीख़ नहीं होनी चाहिए। यदि दोनों स्थितियों में एक चीख़ है, या यह दोनों स्थितियों में नहीं है, तो डायोड का टूटना हुआ है। दोषपूर्ण तत्व, या पूरी तरह से पूरी इकाई को बदलना आवश्यक है।
