गति की गति को इंगित करने और यात्रा की गई कुल दूरी, साथ ही पथ के एक निश्चित खंड को ध्यान में रखने के लिए कारों पर स्पीडोमीटर स्थापित किया गया है। यह डेटा इंस्ट्रूमेंट पैनल पर स्थित इंडिकेटर में दिखाई देता है।
यह आवश्यक है
रिंच, पेचकश, ग्रीस।
अनुदेश
चरण 1
स्पीडोमीटर का मुख्य भाग लचीला अर्ध-बंधनेवाला स्पीडोमीटर शाफ्ट है। शाफ्ट-केबल को एक खोल में रखा जाता है, जिस पर एक पीवीसी ट्यूब लगाई जाती है। यह केबल को पानी के प्रवेश से बचाता है और स्पीडोमीटर के सटीक और परेशानी मुक्त संचालन के लिए आवश्यक स्नेहक के रिसाव को रोकता है। स्पीडोमीटर के लचीले शाफ्ट का एक सिरा एक यूनियन नट का उपयोग करके डैशबोर्ड पर स्पीडोमीटर से जुड़ा होता है। एक अन्य यूनियन नट के साथ, शाफ्ट स्पीडोमीटर ड्राइव से जुड़ा होता है, जो गियरबॉक्स से जुड़ा होता है
चरण दो
कार के लंबे समय तक संचालन के परिणामस्वरूप, स्पीडोमीटर के लचीले शाफ्ट में ग्रीस धीरे-धीरे विकसित होता है और सूख जाता है। इस मामले में, ड्राइविंग करते समय, आप कभी-कभी विशेषता चीखने की आवाज़ भी सुन सकते हैं - एक सूखी केबल सरसराहट। डैशबोर्ड पर स्पीडोमीटर तीर धीमा कर सकता है, चिकोटी काट सकता है, गलत मान दिखा सकता है। दोष को ठीक करने के लिए, स्पीडोमीटर के लचीले शाफ्ट को लुब्रिकेट करें।
चरण 3
ऐसा करने के लिए, स्पीडोमीटर के किनारे और ड्राइव की तरफ दोनों यूनियन नट्स को हटा दें और इसे पूरी तरह से डिस्कनेक्ट कर दें। स्पीडोमीटर शाफ्ट को गियरबॉक्स के ड्राइव साइड की ओर तब तक खींचे जब तक यह रुक न जाए। शाफ्ट के ड्राइव छोर के सिरों को अलग फैलाएं और हटा दें। स्पीडोमीटर की तरफ से फ्लेक्स शाफ्ट को म्यान से बाहर खींचें
चरण 4
एक बड़े, उथले कंटेनर में मिट्टी का तेल डालें और लचीले शाफ्ट को कुल्ला और उसमें अच्छी तरह से आवरण करें, कठोर पुराने ग्रीस के सभी अवशेष हटा दें। धुले हुए हिस्सों को सुखाएं।
चरण 5
ड्राइव के अंत से केबल शाफ्ट को उसकी लंबाई का 2/3 भाग लुब्रिकेट करें। केबल को म्यान में डालें और लॉकिंग वॉशर से सुरक्षित करें। स्पीडोमीटर के लचीले शाफ्ट को फिर से स्थापित करें और यूनियन नट्स को कस लें।
