आधुनिक गैस उपकरण कार के लिए ईंधन के रूप में गैस का उपयोग करना संभव बनाता है। इसी समय, मानक गैसोलीन बिजली प्रणाली अभी भी मांग में है और गैस के समानांतर काम करती है। एचबीओ के सही संचालन के लिए इसके सटीक समायोजन की आवश्यकता होती है।
अनुदेश
चरण 1
एलपीजी सेट करने से पहले, कुछ इंजन घटकों की जांच करें। सिलिंडर में कम्प्रेशन 6.5 kgf/cm2 होना चाहिए। सभी प्लग और तारों की जांच करें और सुनिश्चित करें कि पथ पूरी तरह से सील है।
चरण दो
गैस रिड्यूसर को "पेट्रोल" मोड पर स्विच करें और कार शुरू करें। इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें, 800 आरपीएम पर निष्क्रिय रहें। फिर गियरबॉक्स को न्यूट्रल में रखें।
चरण 3
कृपया ध्यान दें कि एलपीजी समायोजन का क्रम सीधे डिस्पेंसर के प्रकार पर निर्भर करता है। टू-पीस सिस्टम के साथ, पहले खंड को "अधिकतम" और दूसरे को "न्यूनतम" से हटा दें। सिंगल-सेक्शन डिस्पेंसर को "अधिकतम" तक खोल दें। जहाँ तक यह जाएगा, निष्क्रिय पेंच को कस लें और पाँच मोड़ वापस कर दें।
चरण 4
बटन को "गैस" स्थिति पर स्विच करें, कार शुरू करें और चोक का उपयोग करके, आरपीएम को 1500 - 1700 प्रति मिनट पर सेट करें। उसके बाद, समायोजन घुंडी को पूरी तरह से "डूब" दें ताकि इंजन चोक ऑफ के साथ आत्मविश्वास से काम करे।
चरण 5
अब गैस नियामक की संवेदनशीलता को समायोजित करें। ऐसा करने के लिए, संवेदनशीलता बोल्ट को ध्यान से हटा दें, और जब यह निष्क्रिय गति को प्रभावित नहीं करता है, तो इसे दो मोड़ों में वापस पेंच करें। एलपीजी समायोजन की जांच करने के लिए त्वरक को तेजी से दबाएं। इंजन की थ्रॉटल प्रतिक्रिया शक्तिशाली होनी चाहिए।
चरण 6
जिस सीमा पर आरपीएम बदलता है उसे निर्धारित करने के लिए पैमाइश पेंच को समायोजित करें। फिर स्क्रू को आधा मोड़ दें। टू-पीस डिस्पेंसर में, पहले कक्ष को उसी तरह समायोजित किया जाता है। दूसरे कक्ष को समायोजित करते समय, पेंच की स्थिति एक चौथाई मोड़ से कम हो जाती है।
चरण 7
एक सहायक को आमंत्रित करें, जो इंजन की गति को 3200 - 3700 प्रति मिनट पर सेट करने के लिए गैस पेडल को दबाए। इस समय, समायोजन पेंच को एक चौथाई मोड़ पर कस लें। डिप्स दिखाई देने तक प्रक्रिया को दोहराएं। जब ऐसा होता है, तो स्क्रू को फिर से आधा मोड़ दें।
