इंजन में एक जोरदार, अराजक दस्तक वाल्वों को समायोजित करने की आवश्यकता को इंगित करती है। रॉकर आर्म्स और कैंषफ़्ट कैम के बीच सही क्लीयरेंस सेट करने के लिए एडजस्टमेंट कम किया जाता है।
VAZ 2105 कार के वाल्व को ठंडे इंजन पर समायोजित किया जाता है। गर्म होने पर थर्मल गैप को सही ढंग से समायोजित करना असंभव है। काम शुरू करने से पहले, आपको पार्किंग ब्रेक के साथ कार को ब्रेक करना होगा, बैटरी को निकालना होगा और गियर लीवर को न्यूट्रल में रखना होगा।
आवश्यक उपकरण
काम के लिए, आपको 8, 10, 13 और 17 के लिए रिंच, शाफ़्ट नट के लिए एक स्पैनर, 0.15 मिमी की मोटाई के साथ एक विशेष विस्तृत जांच की आवश्यकता होती है। आपको एक नया वाल्व कवर गैस्केट भी तैयार करना होगा।
निष्पादन का क्रम
एयर फिल्टर कवर को हटा दें, फिल्टर को बाहर निकालें और कार्बोरेटर को एयर फिल्टर हाउसिंग को सुरक्षित करने वाले चार नट को हटा दें। एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें और कार्बोरेटर को एक साफ, लिंट-फ्री कपड़े से ढक दें।
थ्रॉटल रॉड और कार्बोरेटर चोक केबल को डिस्कनेक्ट करें। टाइमिंग बेल्ट कवर को हटा दें। इंजन को क्रैंक करने में मदद करने के लिए आप स्पार्क प्लग को भी हटा सकते हैं।
सिलेंडर के पिस्टन 1 को टीडीसी पर सेट करें। ऐसा करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट चरखी पर स्थित निशान और इंजन के सामने के कवर पर लंबे निशान को जोड़ना आवश्यक है। इस मामले में, कैंषफ़्ट चरखी पर निशान और वाल्व कवर पर बहिर्वाह को भी संरेखित किया जाना चाहिए। यदि ये निशान संरेखित नहीं हैं, तो क्रैंकशाफ्ट को एक और क्रांति में क्रैंक करें।
03 इंजन पर कंप्रेशन स्ट्रोक में 4 सिलेंडर लगा होता है।
8 नट खोल दें और ऊपरी सिलेंडर हेड कवर हटा दें। तेल रिसने से बचने के लिए, कवर गैस्केट को उसकी स्थिति की परवाह किए बिना बदला जाना चाहिए।
टीडीसी पर 1 सिलेंडर स्थापित करते समय, 1 और 3 वाल्वों की निकासी की जाँच और समायोजन किया जाता है। ऐसा करने के लिए, रॉकर आर्म और कैंषफ़्ट कैम के बीच एक डिपस्टिक डालें, डिपस्टिक को थोड़ी सी चुटकी के साथ कसकर फिट होना चाहिए।
यदि डिपस्टिक ढीली है या फिट नहीं है, तो 17 कुंजी के साथ लॉकनट को छोड़ दें, समायोजन बोल्ट को 13 कुंजी के साथ पकड़े हुए। फिर, समायोजन बोल्ट को मोड़कर, आवश्यक निकासी सेट करें।
समायोजन के बाद, क्रैंकशाफ्ट को 180 डिग्री घुमाएं और 5 और 2 वाल्व समायोजित करें। क्रैंकशाफ्ट को एक और 180 डिग्री क्रैंक करें और वाल्व 8 और 6 समायोजित करें।
क्रैंकशाफ्ट को 180 डिग्री फिर से चालू करें और वाल्व क्लीयरेंस 4 और 7 सेट करें।
इंजन के वाल्व 03 को समायोजित करने का क्रम तालिका में दिखाया गया है।
समायोजन की शुद्धता को कई बार सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए। यदि समायोजन सही ढंग से किया जाता है, तो गर्म इंजन पर वाल्वों की दस्तक पूरी तरह से गायब हो जानी चाहिए।
