प्रत्येक मोटर चालक जिसने कम से कम एक बार VAZ 2106 कार के इंजन गैस वितरण तंत्र के वाल्वों के थर्मल क्लीयरेंस को स्वतंत्र रूप से समायोजित किया है, पहले से जानता है कि इस काम के दौरान तीसरे हाथ की कितनी कमी है।
यह आवश्यक है
- - स्पैनर 13 और 17 मिमी,
- - वाल्व क्लीयरेंस के लिए जांच,
- - "शाफ़्ट" की कुंजी।
अनुदेश
चरण 1
जब इंजन निष्क्रिय गति से चल रहा होता है, तो चौड़ी निकासी के कारण वाल्व की आवाज सुनाई देती है। यह बढ़ते हुए टॉर्क के साथ गायब हो जाता है। यदि इसे समय पर नहीं हटाया जाता है, तो वाल्व सूख सकता है और सिलेंडर में गिर सकता है। और यह कम से कम, मोटर के एक बड़े ओवरहाल या इसके प्रतिस्थापन के साथ खतरा है।
चरण दो
समय वाल्व थर्मल क्लीयरेंस को ठंडे इंजन पर समायोजित किया जाता है। यह पैरामीटर 20 डिग्री सेल्सियस के बराबर तापमान पर आधारित है। इसलिए, सुबह के समय काम करने की सलाह दी जाती है।
चरण 3
शुरुआत में, हुड उगता है, और इंजन क्रैंकशाफ्ट को चौथे सिलेंडर के टीडीसी के संपीड़न स्ट्रोक पर सेट किया जाता है, फिर एयर फिल्टर कवर को सुरक्षित करने वाले तीन नट को हटा दिया जाता है, और इसे हटाने के बाद, चार और नट को हटा दिया जाता है। कार्बोरेटर, और उक्त डिवाइस के शरीर को अंततः नष्ट कर दिया गया है।
चरण 4
त्वरक रॉड की प्लास्टिक की नोक कार्बोरेटर से काट दी जाती है, और इसके दूसरे छोर को इंजन डिब्बे के सामने के पैनल पर शाफ्ट लीवर के साथ इसके जोड़ से मुक्त किया जाता है।
चरण 5
दस नटों को हटाने के बाद, वाल्व कवर को हटा दिया जाता है और वाल्व के समायोजन बोल्ट 6 और 8 के लॉकनट्स को कस दिया जाता है, जिसकी संख्या रेडिएटर से सामने से शुरू होती है, वैकल्पिक रूप से जारी की जाती है।
चरण 6
संकेतित स्थान पर 0.15 मिमी के बराबर अंतराल सेट करने और इंजन को 180 डिग्री मोड़ने के बाद, जांच के लिए आगे बढ़ें, और यदि आवश्यक हो, तो 4 और 7 वाल्वों के लिए निर्दिष्ट मापदंडों को समायोजित करें, फिर क्रमिक रूप से क्रैंकशाफ्ट के अगले क्रैंकिंग के बाद आधे से एक मोड़, 1–3 और 5–2 समायोजित करें।
