घरेलू रूप से उत्पादित कारों की ब्रेकिंग दक्षता, जिस पर, एक नियम के रूप में, एक संयुक्त ब्रेक सिस्टम स्थापित किया गया है: फ्रंट एक्सल ब्रेक डिस्क से लैस है, और रियर एक्सल ड्रम से लैस है, विशेष रूप से सुसज्जित आयातित कारों की तुलना में काफी कम है। एबीएस के साथ डिस्क ब्रेक।
यह आवश्यक है
रियर एक्सल के लिए डिस्क ब्रेक का एक सेट।
अनुदेश
चरण 1
यह उल्लेखनीय है कि हमारे रूसी कार उद्योग ने वीएजेड 2112 के लिए डिस्क ब्रेक सिस्टम विकसित और परीक्षण किया है, लेकिन किसी अज्ञात कारण से, तोग्लिआट्टी ने बड़े पैमाने पर उत्पादन में विकास शुरू करने से इनकार कर दिया, और पुरानी ब्रेक सिस्टम वाली कारों का उत्पादन जारी रखा।
चरण दो
सच है, ब्रेक डिस्क के साथ सेट का उत्पादन VAZ और अन्य निर्माताओं दोनों में छोटे बैचों में जारी है। Volzhsky ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा उत्पादित कार पर ब्रेक को बेहतर बनाने के लिए, मालिक को बस स्पेयर पार्ट्स का एक उपयुक्त सेट खरीदने की आवश्यकता है रियर एक्सल के लिए ब्रेक मैकेनिज्म को फिर से लैस करने और उसकी कार में सहमत इकाइयों के फैक्ट्री सेट को बदलने के लिए।
चरण 3
आवश्यक किट खरीदने के बाद, वाहन को एक समतल सतह पर रखा जाता है। जैक की मदद से, मशीन के पिछले हिस्से को कठोर सपोर्ट पर लगाया जाता है, और रियर एक्सल से निम्नलिखित हटा दिए जाते हैं: ब्रेक ड्रम, पैड, पार्किंग ब्रेक मैकेनिज्म, हाइड्रोलिक ब्रेक वर्किंग सिलेंडर और सपोर्टिंग डिस्क।
चरण 4
कार के रियर एक्सल के रूपांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए डिस्क ब्रेक के प्रत्येक सेट में विस्तृत इंस्टॉलेशन निर्देश होते हैं, जिसका अध्ययन करने के बाद, खरीदे गए किट से भागों को आवश्यक स्थानों पर मास्टर द्वारा क्रमिक रूप से स्थापित किया जाता है। एक नियम के रूप में, ब्रेकिंग तंत्र के इस तरह के आधुनिकीकरण से किसी के लिए कोई जटिलता नहीं होती है।
