एक स्पोर्टी ड्राइविंग शैली के प्रशंसक, जिसके लिए कार से बढ़ी हुई शक्ति की आवश्यकता होती है, रूसी ऑटो उद्योग के विपरीत, स्वतंत्र रूप से और बहुत सफलतापूर्वक घरेलू कारों का आधुनिकीकरण करते हैं। इंजन का पुनर्निर्माण करते हुए, उस पर एक टरबाइन स्थापित किया जाता है।
यह आवश्यक है
एक संतुलित दृष्टिकोण और पैसा।
अनुदेश
चरण 1
सच कहूं तो, बदलावों के बाद, कार इतनी गतिशील हो जाती है कि यह विश्वास करना मुश्किल है कि यह हमारे वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के दिमाग की उपज है। आखिरकार, यह लोकप्रिय "दर्जनों" है जो सबसे अधिक बार आधुनिकीकरण से गुजरते हैं।
चरण दो
आज तक, बिना किसी कठिन परीक्षा के टर्बाइन स्थापित करने के लक्ष्य को प्राप्त करना संभव है - दुकानों में सस्ती कीमत पर संबंधित तैयार किट, रूसी और विदेशी हैं।
चरण 3
लेकिन उन लोगों के लिए जो इंजन को ट्यून करने का निर्णय लेते हैं, आपको यह जानना होगा कि इंजन पर लगे हुड के नीचे टरबाइन की सामान्य स्थापना काफी सरल है, यह काम नहीं करेगी। टरबाइन के अलावा, आपको भी खरीदना होगा: एक नया पिस्टन समूह, इंजेक्टर, एक ईंधन पंप और कुछ "छोटी चीजें", उदाहरण के लिए, एक बार-थ्रू निकास प्रणाली।
चरण 4
मोटर के लिए वांछित शक्ति विकसित करने में सक्षम होने के लिए, कोई भी इंजन को पूरी तरह से अलग किए बिना नहीं कर सकता। इसके पुनर्निर्माण के दौरान, क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन समूह, साथ ही कैंषफ़्ट और वाल्व को बदल दिया जाता है। जो कार्यरत सिलेंडर में संपीड़न अनुपात को बढ़ाता है। वहीं, वर्कशॉप में एक टर्बाइन भी लगाया गया है, जिसके लिए हुड कॉन्फ़िगरेशन में बदलाव करने की जरूरत नहीं है।
