आजकल छोटी कारों ने काफी लोकप्रियता हासिल कर ली है। यह बड़े शहरों में कार मालिकों के लिए विशेष रूप से सच है, जहां यातायात घनत्व और पार्किंग नियम उन्हें इस तरह से कठिन परिस्थितियों के अनुकूल होने के लिए मजबूर करते हैं। इसके अलावा, रखरखाव और ईंधन की लागत का बहुत महत्व है, जो इस मामले में उन्हें कम से कम करता है। और इस संदर्भ में इतालवी कार Fiat Palio पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
यह महत्वपूर्ण है कि फिएट पालियो कार को न केवल यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित करके विकसित किया गया था। यह छोटी कार पूर्वी एशिया, उत्तरी अफ्रीका और लैटिन अमेरिका में भी काफी लोकप्रिय हो चुकी है। और इसे चीन, भारत, तुर्की, पोलैंड और मोरक्को में असेंबल किया जाता है।
डिजाइन और आयाम
सामान्य शब्दों में, फिएट पालियो कार रूसी कलिना से मिलती जुलती है। आखिरकार, ये दोनों मॉडल बॉडी प्रोफाइल में बहुत समान हैं। हालांकि, "इतालवी" के सामने एक कॉर्पोरेट लोगो और बल्कि मामूली हलोजन हेडलाइट्स के साथ एक छोटा रेडिएटर जंगला है। अन्य विशिष्ट विशेषताएं बम्पर में एकीकृत बड़े आकार की फॉग लाइट और दरवाजों पर छोटे प्लास्टिक मोल्डिंग हैं। सामान्य तौर पर, "फिएट पालियो" में एक बहुत ही गैर-डिजाइन है, जो कार को भारी शहर के यातायात में अदृश्य होने की अनुमति देता है, जो इसे रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक सामान्य वाहन के रूप में दर्शाता है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस मॉडल में हैचबैक बॉडी में न केवल एक संशोधन है। लाइनअप फिएट पालियो वीकेंड की उपस्थिति का भी सुझाव देता है, जिसे स्टेशन वैगन के रूप में बनाया गया है। इस कार में सी-पिलर की विशिष्ट वक्रता और अधिक लम्बी छत है। बाहरी डिजाइन के अन्य घटकों में, यह पूरी तरह से अपने "भाई" के समान है। इसके अलावा, पालियो मॉडल ज़िगुली के समान रिम्स का उपयोग करता है। आकार 175/70 R13 का तात्पर्य "रबर" पर उत्कृष्ट अर्थव्यवस्था है। और इतालवी हैचबैक का जस्ती शरीर यह दावा करना संभव बनाता है कि कार विभिन्न सड़क अभिकर्मकों के कारण जंग से सुरक्षा के लिए अच्छी तरह से तैयार है।
फिएट पालियो की मुख्य परिचालन गुणवत्ता इसकी कॉम्पैक्ट उपस्थिति है। शरीर की कुल लंबाई 3.83 मीटर, चौड़ाई - 1.63 मीटर और ऊंचाई मुश्किल से डेढ़ मीटर तक पहुंचती है। अपने छोटे आधार और कॉम्पैक्ट ओवरहैंग के लिए धन्यवाद, मशीन आसानी से सड़क की सतह पर विभिन्न धक्कों पर काबू पाती है। हैचबैक का ग्राउंड क्लियरेंस 15 सेंटीमीटर है। हालांकि, रूस के लिए संशोधनों में जमीनी निकासी में 15 मिलीमीटर की वृद्धि हुई है। इसके अलावा, निर्माता के अनुसार, रूसी "फिएट" पहनने के लिए प्रतिरोधी सदमे अवशोषक और मूक ब्लॉकों के साथ अधिक टिकाऊ निलंबन से लैस है।
सैलून और ट्रंक
सरसरी निरिक्षण करने पर ऐसा लग सकता है कि छोटी Fiat Palio में बहुत कम खाली जगह है। हालांकि, संभावित ड्राइवर खुद को इस "बेबी" के अंदर पाता है, इस मामले पर उसकी राय नाटकीय रूप से बदल जाती है। आखिर आगे की सीटों में जगह की कमी बिल्कुल भी महसूस नहीं होती। इसके अलावा, कार की सीटें फैब्रिक बेस और लम्बर सपोर्ट के साथ काफी आरामदायक हैं। वे सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ यंत्रवत् समायोज्य हैं।
स्टीयरिंग व्हील किसी भी बटन से लैस नहीं है और इसका आकार काफी ठोस है। सफेद डायल के साथ डैशबोर्ड काफी सरल है। केंद्र कंसोल आयताकार विक्षेपकों और एक साधारण स्टोव नियंत्रण इकाई से सुसज्जित है। ऊपरी हिस्से में एक रेडियो टेप रिकॉर्डर स्थापित करने के लिए एक जगह है, और नीचे एक 12 वी सिगरेट लाइटर है। दस्ताने डिब्बे आकार में छोटा है और दरवाजे के कार्ड में मामूली निचे आपको बहुत सीमित संख्या में रखने की अनुमति देते हैं उनमें आवश्यक चीजों की।
"इतालवी" के मालिक देहाती डिजाइन और व्यक्तित्व की कमी के बारे में शिकायत करते हैं, लेकिन सहमत हैं कि इससे कोई नापसंद नहीं होता है।
स्पष्ट नुकसान में निम्नलिखित आंतरिक विशेषताएं शामिल हैं:
- सीटों की पिछली पंक्ति में जगह की कमी (यात्री दोनों तरफ और छत से फंसे हुए हैं), केवल फिएट पालियो वीकेंड 1.2 संशोधन में ऊंची छत के कारण थोड़ी अधिक जगह है;
- खराब ध्वनि इन्सुलेशन, जो विशेष रूप से पहले तीन गियर में एक आरामदायक स्थिति में हस्तक्षेप करता है, केवल 70 किमी / घंटा से अधिक की गति से शोर में कमी होती है।
फिएट के स्पष्ट लाभों में इसका पूरा सेट शामिल है, जिसमें निम्नलिखित डिवाइस शामिल हैं:
- पॉवर स्टियरिंग;
- गर्म साइड मिरर;
- समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम;
- सामने के दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां;
- रेडियो टेप रिकॉर्डर;
- गर्म विंडशील्ड;
- केंद्रीय ताला - प्रणाली;
- वातानुकूलन।
फिएट पालियो के मामूली आयामों के बावजूद, इसमें लगेज कंपार्टमेंट को काफी अच्छी तरह से दर्शाया गया है, जिसकी मात्रा 280 लीटर है। हालांकि, इस तरह के एक ठोस संकेतक का नकारात्मक पक्ष है। तथ्य यह है कि स्पेयर व्हील कार के तल के नीचे बूट फ्लोर के नीचे अपने पारंपरिक स्थान से "माइग्रेट" हो गया, जहां से आवश्यक होने पर इसे प्राप्त करना बहुत समस्याग्रस्त है। और कम से
स्टेशन वैगन "फिएट वीकेंड" ट्रंक वॉल्यूम 460 लीटर है। इसके अलावा, सीट बैक को नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। यह आपको न केवल व्यक्तिगत सामान, बल्कि कुछ निर्माण सामग्री और बड़े फर्नीचर के परिवहन की अनुमति देता है।
विशेष विवरण
इंजन के साथ फिएट पालियो के विन्यास में चौदह संशोधन शामिल हैं, जिनमें से दस संस्करण गैसोलीन इंजन से लैस हैं, और चार डीजल वाले हैं। तुर्की विधानसभा का तात्पर्य 1.2 लीटर की मात्रा के साथ चार सिलेंडर इकाई है। ऐसे इंजन की शक्ति 60 hp है। और रूस और ब्राजील के लिए, संस्करण एक मोटर के साथ प्रदान किए जाते हैं, जिसकी मात्रा 1 लीटर है, और शक्ति 66 hp है।
फिएट पर स्थापित इंजनों का रूसी संशोधन 1, 3 लीटर के लिए मल्टीजेट है। 16-वाल्व टाइमिंग मैकेनिज्म वाला यह इंजन टरबाइन से लैस है। इसमें 70 hp की शक्ति है।
एशियाई बाजार 81 और 115 एचपी के साथ फिएट पालियो इंजन का एक पूरा सेट प्रदान करता है। और इन इकाइयों की कार्य मात्रा क्रमशः 1, 4 और 1, 8 लीटर है। 72 और 63 हॉर्सपावर वाले डीजल इंजन भी हैं।
"फिएट पालियो" के सभी संशोधन, इंजन संस्करण की परवाह किए बिना, मैनुअल फाइव-स्पीड गियरबॉक्स से लैस हैं। 1, 2 लीटर के लिए रूसी कॉन्फ़िगरेशन गैसोलीन इंजन में सबसे लोकप्रिय को ध्यान में रखते हुए, हम कह सकते हैं कि हमारे देश में "इतालवी" का यह मॉडल 13 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है। और 16-वाल्व इकाई के साथ, यह 10, 3 सेकंड में संभव है।
इस लिहाज से यह समझा जाना चाहिए कि केवल 900 किलोग्राम वजन वाली कार को तेज करने में ज्यादा मेहनत नहीं लगती है। फिएट के अन्य विषयगत मापदंडों में अधिकतम गति (170 किमी / घंटा) और शहरी मोड में ईंधन की खपत (5 लीटर प्रति 100 किमी) शामिल हैं।
फिएट पालियो के चेसिस के लिए, मैकफर्सन स्ट्रट्स के बारे में कहा जाना चाहिए, जिसके आधार पर कार प्लेटफॉर्म स्थापित किया गया है। पीछे की ओर मरोड़ पट्टी और कुंडल स्प्रिंग्स के साथ एक बीम का उपयोग किया जाता है। वैसे, स्टेशन वैगन पर एक एच-टाइप सबफ्रेम अतिरिक्त रूप से स्थापित किया गया है। और पूरी संरचना को डैपर कुशन के माध्यम से शरीर से जोड़ा जाता है। यह कार्यान्वयन सवारी आराम को बढ़ाने और निलंबन की ऊर्जा खपत में सुधार करने में मदद करता है। हालांकि, "इतालवी" के छोटे व्हीलबेस का असमान सतहों पर ड्राइविंग करते समय बहुत नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जब ड्राइविंग के प्रदर्शन को केवल हाई-प्रोफाइल टायरों का उपयोग करके सुधारा जा सकता है। फिएट क्रमशः फ्रंट और रियर एक्सल पर डिस्क और ड्रम ब्रेक का उपयोग करता है। कार के कम वजन के कारण, ये ब्रेक काफी आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ भी पर्याप्त हैं।
प्रशंसापत्र
अधिकांश मोटर चालकों के अनुसार, जो अपने स्वयं के अनुभव से फिएट पालियो के सभी फायदे और नुकसान के बारे में खुद को समझाने में सक्षम थे, वफादार कीमतों और इसमें महंगे रखरखाव की अनुपस्थिति को गियरबॉक्स और इंजन के उत्कृष्ट संसाधन के साथ बहुत सामंजस्यपूर्ण रूप से जोड़ा जाता है।.समीक्षाओं के अनुसार, यह कार 350 हजार किलोमीटर से अधिक "जीवित" रह सकती है। बेशक, यह समय पर और सही रखरखाव के साथ संभव हो जाता है।
"फिएट पालियो" की उपरोक्त सभी विशेषताएं स्पष्ट रूप से इंगित करती हैं कि एक किफायती और आसान रखरखाव वाली कार चुनते समय, जिसकी लागत सस्ते सेगमेंट से संबंधित है, इसे निश्चित रूप से एक आशाजनक विकल्प के रूप में माना जाना चाहिए। "फिएट" का यह संस्करण एक बड़े शहर में दैनिक यात्राओं के लिए एकदम सही है। और संभावित खरीदार जो एक विशाल ट्रंक रखने में रुचि रखते हैं, उन्हें फिएट सप्ताहांत संशोधन पर करीब से नज़र डालना चाहिए।
