VAZ कारों पर सही गैस सेटिंग स्वयं की जा सकती है। ऐसा करने के लिए, उपकरण के घटकों के कामकाज के सिद्धांतों को समझना और क्रियाओं के एक निश्चित अनुक्रम का स्पष्ट रूप से पालन करना आवश्यक है।
अनुदेश
चरण 1
गैस सिलेंडर उपकरण को समायोजित करने से पहले, इंजन घटकों की स्थिति, स्पार्क प्लग, वायरिंग और पथ की जकड़न की जांच करें। सिलेंडर में संपीड़न को मापें - संकेतक 6.5 किग्रा / सेमी 2 के बराबर होना चाहिए।
चरण दो
पहले गैस नियामक को "पेट्रोल" मोड पर सेट करके इंजन शुरू करें। ऑपरेटिंग तापमान पर इंजन को गर्म करें। निष्क्रिय गति को 800 आरपीएम पर सेट करें। गियरबॉक्स को न्यूट्रल में रखें।
चरण 3
यदि सिस्टम में वन-पीस डिस्पेंसर है, तो इसे सभी तरह से हटा दें। सभी तरह से बेकार पेंच को कसने के बाद, इसे विपरीत दिशा में पांच मोड़ें। दो खंडों की प्रणाली के साथ, पहले को अधिकतम, दूसरे को न्यूनतम की ओर मोड़ें।
चरण 4
बटन को "गैस" स्थिति पर सेट करें। इंजन शुरु करें। गति को 1500-1700 आरपीएम पर सेट करने के लिए चोक का प्रयोग करें। सक्शन ऑफ के साथ मोटर के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, समायोजन घुंडी को अंत तक "डूब" दें।
चरण 5
गैस रिड्यूसर की संवेदनशीलता को समायोजित करें। ऐसा करने के लिए, संबंधित बोल्ट को ध्यान से हटा दें। जब यह परिस्थिति निष्क्रिय गति को प्रभावित करना बंद कर देती है, तो इसे दो मोड़ वापस कर दें।
चरण 6
एलपीजी उपकरण के समायोजन की जांच करने के लिए गैस त्वरक को तेजी से दबाएं। मोटर की थ्रॉटल प्रतिक्रिया शक्तिशाली होनी चाहिए।
चरण 7
उस दहलीज को निर्धारित करने के लिए जिस पर RPM बदलना शुरू होता है, पैमाइश पेंच को समायोजित करें। फिर इसे आधा मोड़ दें। इसी तरह, टू-सेक्शन डिस्पेंसर के पहले चैंबर का समायोजन किया जाता है। दूसरे कक्ष को समायोजित करते समय, पेंच की स्थिति को एक चौथाई मोड़ वापस लेना चाहिए।
चरण 8
किसी मित्र से आपकी सहायता करने के लिए कहें। इसका कार्य गैस पेडल को तब तक दबाना है जब तक कि इंजन की गति 3200-3700 पर सेट न हो जाए। इस समय, आपको समायोजन पेंच को एक चौथाई मोड़ पर कसना होगा। इस ऑपरेशन को तब तक दोहराया जाना चाहिए जब तक डिप्स दिखाई न दें। जब संभव हो, स्क्रू को आधा मोड़ दें।
