शीतलक तापमान संवेदक सबसे अधिक बार थर्मोस्टेट आवास के पास इनटेक मैनिफोल्ड में स्थित होता है, कम अक्सर सिलेंडर सिर में। इसे इस तरह से स्थापित किया जाता है कि हैंडपीस शीतलक के संपर्क में आ सके। केवल इस मामले में उसका संकेत सही होगा। यदि शीतलक का स्तर कम है, तो सेंसर रीडिंग गलत हो सकती है।
यह आवश्यक है
- - सीलेंट;
- - सर्द।
अनुदेश
चरण 1
शीतलक तापमान संवेदक की खराबी से कार को ठंडे इंजन, निकास के साथ संभालने में कई समस्याएं आती हैं, और इससे गैसोलीन की खपत भी बहुत बढ़ जाएगी और निकास गैसों की संरचना खराब हो जाएगी।
चरण दो
अक्सर, सेंसर को केवल तभी बदला जाता है जब वह विफल हो जाता है। हालांकि, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि सेंसर को पहले से बदलना सबसे अच्छा है, उदाहरण के लिए, इंजन को बदलने या मरम्मत करते समय। शीतलक सेंसर खराब हो जाते हैं और गलत हो जाते हैं।
चरण 3
कभी-कभी सेंसर का टूटना नेत्रहीन निर्धारित किया जा सकता है - यह क्लिप का गंभीर क्षरण, द्रव रिसाव या सेंसर पर ही दरारें है। लेकिन मूल रूप से, आप वोल्टेज और प्रतिरोध को मापकर इसके प्रदर्शन की जांच कर सकते हैं।
चरण 4
सेंसर को बदलते समय, कूलेंट को कूलिंग सिस्टम से हटा दें। रेडिएटर को पूरी तरह से निकालना, नाली वाल्व खोलना और पर्याप्त तरल निकालना आवश्यक नहीं है ताकि इसका स्तर सेंसर से नीचे हो।
चरण 5
साथ ही कूलेंट की कंडीशन भी खुद चेक करें। यदि इसका उपयोग तीन साल से अधिक (पारंपरिक शीतलक के लिए), या पांच वर्ष से अधिक (टिकाऊ तरल पदार्थ के लिए) के लिए किया गया है, तो इसे बदलें। संदूषण के स्पष्ट संकेत होने पर भी इसे बदला जाना चाहिए।
चरण 6
रिसाव को रोकने के लिए सेंसर थ्रेड को सीलेंट के साथ प्री-सील करें।
चरण 7
पुराने सेंसर को हटा दें और एक नए के साथ बदलें। क्षति से बचने के लिए डिवाइस को अच्छी तरह से जकड़ें।
चरण 8
शीतलक तापमान संवेदक स्थापित करने के बाद, सिस्टम को रेफ्रिजरेंट से फिर से भरें।
चरण 9
इसमें हवा की अनुपस्थिति के लिए शीतलन प्रणाली की जाँच करें, जो अगर थर्मोस्टैट में प्रवेश करती है, तो इंजन के गर्म होने का कारण बन सकता है, और इस तरह सेंसर रीडिंग को बदल सकता है।
