कार के कई उपकरण और तंत्र इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होते हैं। सभी प्रणालियों को एक साथ काम करने के लिए, समय-समय पर निवारक रखरखाव और निरीक्षण करते हुए, इंजनों को कार्य क्रम में रखना आवश्यक है। यह उपकरणों के संचालन को बाधित करने वाली खराबी की समय पर पहचान और उन्मूलन की अनुमति देगा। विद्युत मोटर में संभावित खराबी में से एक घुमावदार में एक खुला सर्किट है।
यह आवश्यक है
- - पेंचकस;
- - स्पैनर;
- - ओममीटर;
- - कैलकुलेटर।
अनुदेश
चरण 1
मोटर और उसकी वाइंडिंग का दृश्य निरीक्षण करें। कई मामलों में, वाइंडिंग में कार्बन जमा या टूटने के निशान खोजने के लिए डिवाइस की सावधानीपूर्वक जांच करना पर्याप्त है। यदि तीन-चरण मोटर केवल दो चरणों में संचालित होती है, तो यह कॉइल के सामने एक कालापन द्वारा इंगित किया जाएगा जिस पर वोल्टेज लगाया जाता है।
चरण दो
पर्ची के छल्ले और ब्रश धारकों को नुकसान के लिए घाव रोटर मोटर का निरीक्षण करें।
चरण 3
एक ओममीटर तैयार करें और इस उपकरण से इन्सुलेशन प्रतिरोध, साथ ही चरणों और मोटर फ्रेम के बीच प्रतिरोध की जांच करें। माप लेने से पहले जंपर्स को मोटर टर्मिनलों से हटा दें। मामले के लिए टर्मिनल ब्लॉक को बंद करें और लीड रखने वाले बोल्टों के बीच प्रतिरोध को मापें। यदि पैरामीटर तकनीकी दस्तावेज में बताए गए मापदंडों से भिन्न हैं, तो मोटर वाइंडिंग दोषपूर्ण है।
चरण 4
500V तक के वोल्टेज के लिए रेटेड ओममीटर के साथ मानक वोल्टेज या कम वाले मोटर्स की जाँच करें। यदि आप उच्च वोल्टेज का परीक्षण कर रहे हैं, तो आपको 1kV तक के वोल्टेज वाले उपकरण की आवश्यकता होगी।
चरण 5
एक दोषपूर्ण वाइंडिंग का संकेत चरणों के बीच और डिवाइस बॉडी के संबंध में प्रतिरोध माप के बीच विसंगति है। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध 1 एमΩ से कम है, तो यह इलेक्ट्रिक मोटर की खराबी को इंगित करता है। इस मामले में, घुमावदार या पूरी मोटर को बदलें।
चरण 6
टर्न-टू-टर्न सर्किट की जांच के लिए आपको एक साधारण ओममीटर का उपयोग नहीं करना चाहिए, क्योंकि ऐसा उपकरण प्रतिरोध में अंतर तभी दिखाएगा जब टर्न में शॉर्ट सर्किट पहले से ही आंख को दिखाई दे रहा हो। इन मापों को करने के लिए, आमतौर पर ऑटो मरम्मत की दुकानों में उपलब्ध विशेष उपकरणों का उपयोग करें।
चरण 7
कम प्रतिरोध वाले वाइंडिंग के मापदंडों को मापने के लिए, वाइंडिंग के माध्यम से बैटरी से करंट पास करें। करंट 0.5A से 3.0A की सीमा में होना चाहिए। माप के दौरान वर्तमान ताकत समान होनी चाहिए। घुमावदार प्रतिरोध की गणना करने के लिए, निम्न सूत्र का उपयोग करें: आर = यू / आई; जहां आर घुमावदार का प्रतिरोध है; यू सर्किट में वोल्टेज है; मैं वर्तमान है। तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट से घुमावदार के प्रतिरोध में अंतर एक काम करने वाली मोटर और एक सुरक्षित घुमाव के साथ तीन प्रतिशत से अधिक नहीं होना चाहिए.
