सभी कार मालिक सेवाओं में अपनी कारों की मरम्मत नहीं करते हैं - यह आनंद सस्ता नहीं है, और लोहे के घोड़े की संरचना को स्वयं समझना उपयोगी हो सकता है। शायद सबसे आम आत्म-हेरफेर इग्निशन समायोजन है।
अनुदेश
चरण 1
तथाकथित निशान बनाओ। ऐसा करने के लिए, शुरुआती हैंडल का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट चरखी द्वारा इंजन को चालू करें। यदि यह अनुपस्थित है, तो एक ओवरड्राइव लगाएं और कार को आगे बढ़ाएं। इस प्रक्रिया को करते समय, सुनिश्चित करें कि इंजन ब्लॉक और क्रैंकशाफ्ट चरखी पर स्थापित पिन पर निशान मेल खाते हैं।
चरण दो
यह सुनिश्चित करने के बाद कि निशान सही तरीके से सेट किए गए हैं, इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर कवर को हटा दें। यहाँ एक बहुत ही महत्वपूर्ण बिंदु है: आपको स्लाइडर की स्थिति याद रखने की आवश्यकता है। अधिक सटीक होने के लिए, स्लाइडर की स्पेसर प्लेट किस सिलेंडर को निर्देशित की जाती है। और उसके बाद ही आप वितरक को सुरक्षित रूप से हटा सकते हैं।
चरण 3
वितरक को हटा दिए जाने के बाद, क्रैंकशाफ्ट को कभी भी घुमाया नहीं जाना चाहिए। अन्यथा, पहले से निर्धारित सभी चिह्नों को गिरा दिया जाएगा, और किए गए सभी कार्य फिर से शुरू करने होंगे।
चरण 4
विभिन्न कार ब्रांडों पर वितरक स्थापित करने की सुविधाओं के बारे में कुछ शब्द। इसलिए, उदाहरण के लिए, VAZ परिवार में, स्थापना से ठीक पहले, इंजन के पहले सिलेंडर पर एक स्लाइडर स्थापित किया जाना चाहिए। विदेशी कारों पर, आमतौर पर पहले से ही वाल्व हाउसिंग पर जोखिम होता है। वोल्गा के लिए, इग्निशन वितरक की "पूंछ" के अंत में एक ऐसा क्षेत्र होता है जहां आप दो अलग-अलग "अर्धचंद्राकार" देख सकते हैं - लंबा और छोटा। वही सेक्टर डिस्ट्रीब्यूटर ड्राइव में मौजूद है। छोटे "अर्धचंद्राकार" की दिशा में मोटर ड्राइव में, वितरक को उसी दिशा में सेट करें।
चरण 5
उसके बाद, वितरक को इंजन में ही स्थापित करें और लेबल की संगतता की जांच करें। यह अंत करने के लिए, इंजन को दो मोड़ दें। यदि निशान मेल खाते हैं, तो आप सुरक्षित रूप से सब कुछ ठीक कर सकते हैं और इंजन शुरू कर सकते हैं। लेकिन इससे पहले, यह सुनिश्चित कर लें कि स्पार्क प्लग में हाई-वोल्टेज वितरक तार सही तरीके से स्थापित किए गए हैं।
