एक डीजल इंजन में, दबाव निर्माण से गर्म करके ईंधन को प्रज्वलित किया जाता है। इग्निशन से तात्पर्य इंजेक्शन के अग्रिम कोण को सेट करने की प्रक्रिया से है, जिस पर सभी इंजन सिलेंडरों का समन्वित कार्य निर्भर करता है।
यह आवश्यक है
- - कामाज़ कार;
- - उच्च दबाव ईंधन पंप;
- - 17 मिमी स्पैनर;
- - 10 मिमी के व्यास के साथ एक धातु की छड़, 30-40 सेमी की लंबाई।
अनुदेश
चरण 1
डीजल इंजन ईंधन उपकरण घटक उच्च परिशुद्धता उपकरण हैं। कामाज़ पर वी-टाइप इंजेक्शन पंप (उच्च दबाव ईंधन पंप) की स्थापना के लिए कार के काम करने वाले सिलेंडर में डीजल ईंधन के इंजेक्शन के क्षण के कोण के सही निर्धारण की आवश्यकता होती है। याद रखें कि एक डिग्री का विचलन भी बिजली इकाई की विफलता और उसके बाद के ओवरहाल का कारण बन सकता है।
चरण दो
इंजेक्शन टॉर्क एंगल की सिंक्रोनस सेटिंग के साथ फ्यूल पंप को माउंट करने की तकनीक का उपयोग करके, कामाज़ पर इग्निशन को एडजस्ट करना शुरू करें। वाहन कैब को उठाएं और इसे सपोर्ट लेग तक सुरक्षित करें। इसे नब्बे डिग्री घुमाएं और मशीन के इंजन के बाईं ओर स्थित फ्लाईव्हील गार्ड पर विशेष स्लॉट में मैकेनिकल डिवाइस स्टेम को ठीक करें।
चरण 3
17 मिमी रिंच का उपयोग करते हुए, मशीन के निचले भाग में फ्लाईव्हील हाउसिंग पर दो बोल्टों को हटा दें और मडगार्ड को हटा दें। आवरण में स्लॉट के माध्यम से चक्का में छेद में एक पतला धातु की छड़ डालें। लीवर का उपयोग करते हुए, इंजन क्रैंकशाफ्ट को बाएं से दाएं घुमाएं जब तक कि शीर्ष पर रिटेनर रॉड इसके आगे के आंदोलन को पूरी तरह से अवरुद्ध न कर दे।
चरण 4
इंजन ब्लॉक के ऊँट में फ्यूल पंप ड्राइव क्लच की स्थिति की जाँच करें। यदि इसे सेटिंग स्केल अप के साथ चालू किया जाता है, तो ड्राइव पर शून्य चिह्न के साथ इंजेक्शन पंप निकला हुआ किनारा पर पायदान संरेखित करें और दो बढ़ते बोल्ट को कस लें। अन्यथा, स्टॉपर उठाकर और इंजन क्रैंकशाफ्ट को एक चक्कर लगाकर चरणों को दोहराएं।
चरण 5
फ्लाईव्हील स्टॉपर को ऊपर उठाएं, इसे नब्बे डिग्री घुमाएं और इसे खांचे में डालें। चक्का आवास के तल पर धूल ढाल स्थापित करें। कामाज़ कैब को नीचे करें और उसके कैच को ऊपरी स्थिति में रखें।
