कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की जांच कैसे करें

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कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की जांच कैसे करें
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वीडियो: कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की जांच कैसे करें

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वीडियो: कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर (सीएमपी सेंसर) का परीक्षण कैसे ठीक है या दोष? अब यह जान लो। 2024, जून
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इंजेक्शन इंजन की खराबी में से एक कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की विफलता है। उसी समय, इंस्ट्रूमेंट पैनल पर चेक इंडिकेटर चालू हो जाता है, इंजन रुक-रुक कर काम करना शुरू कर देता है। इस सेंसर का परीक्षण करने के लिए एक परीक्षक या मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है।

कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की जांच कैसे करें
कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर की जांच कैसे करें

यह आवश्यक है

परीक्षक (मल्टीमीटर)

अनुदेश

चरण 1

इंजन ब्लॉक हेड पर कैंषफ़्ट पोजीशन सेंसर (सीएमपी) के साथ लोकेटिंग सॉकेट का पता लगाएँ। क्षति के लिए ओ-रिंग की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि सेंसर हाउसिंग और गियर रोटर भी किसी भी क्षति या धातु के कणों से मुक्त हैं।

चरण दो

यह सुनिश्चित करने के बाद कि कार पर इग्निशन बंद है, सेंसर से बिजली और इंजन नियंत्रण तारों को डिस्कनेक्ट करें। एक नियम के रूप में, इन तारों को मानक कनेक्टर्स के साथ बांधा जाता है, इसलिए, तारों को डिस्कनेक्ट करने के लिए, ब्लॉक कुंडी को दबाने के लिए पर्याप्त है। तार कनेक्टर पर ध्यान दें। इसमें तीन संपर्क होने चाहिए: एक सकारात्मक आपूर्ति संपर्क (प्लस), एक जमीनी संपर्क (माइनस), और एक सिग्नल संपर्क।

चरण 3

कार इग्निशन चालू करें। वाल्टमीटर (परीक्षक) का उपयोग करके, कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के सकारात्मक आपूर्ति तार पर वोल्टेज को मापें। इस मामले में, डिवाइस की नकारात्मक जांच को इंजन ग्राउंड से कनेक्ट करें। इस तरह से मापा गया वोल्टेज बैटरी टर्मिनलों पर वोल्टेज के अनुरूप होना चाहिए। यदि मापा वोल्टेज आपूर्ति वोल्टेज के अनुरूप नहीं है, तो सेंसर बिजली आपूर्ति सर्किट दोषपूर्ण है। उसी तरह सेंसर के जमीनी संपर्क पर वोल्टेज को मापें। यह शून्य होना चाहिए।

चरण 4

डीपीआरवी के सकारात्मक और नकारात्मक आपूर्ति तारों को कनेक्ट करें। सेंसर के मध्य (सिग्नल) तार को कनेक्ट करते समय, इस कनेक्शन को वोल्टमीटर (परीक्षक) के माध्यम से बनाएं। दूसरे शब्दों में, वाल्टमीटर जांच में से एक को सेंसर के सिग्नल आउटपुट को छूना चाहिए, दूसरा - इंजन नियंत्रण प्रणाली का सिग्नल इनपुट। ज्यादातर मामलों में, इसके लिए सिग्नल वायर को काटने और एक टेस्टर को नंगे तारों के सिरों से जोड़ने की आवश्यकता होगी।

चरण 5

स्टार्टर के साथ इंजन को क्रैंक करें। एक काम कर रहे सेंसर को शून्य से 5 वोल्ट तक वोल्टेज में उतार-चढ़ाव दिखाना चाहिए। यदि सेंसर दोषपूर्ण है, तो इसे एक नए के साथ बदलें। ऐसा करने के लिए, इसके सभी तारों को डिस्कनेक्ट करें, इसके बन्धन के बोल्ट को हटा दें और डीपीआरवी को इंस्टॉलेशन सॉकेट से हटा दें। नए सेंसर की स्थापना को उल्टे क्रम में करें। फिक्सिंग बोल्ट का कसने वाला टॉर्क 10 एनएम होना चाहिए। रबर ग्रोमेट को फिट करना याद रखें जहां सेंसर और ब्लॉक हेड जुड़ते हैं।

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