क्लच कार का वह हिस्सा होता है जो इंजन और गियरबॉक्स की परस्पर क्रिया के लिए जिम्मेदार होता है। क्लच के घटक, कार के अधिकांश हिस्सों की तरह, लगातार तनाव में रहते हैं। क्लच भागों के लंबे समय तक सेवा जीवन के बावजूद, इसे नियमित निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
अनुदेश
चरण 1
क्लच की मरम्मत की आवश्यकता के मुख्य कारणों में क्लच को संलग्न करते समय शोर में वृद्धि, क्लच के संचालन के दौरान मरोड़ना, क्लच का अधूरा जुड़ाव (क्लच "स्लिप्स"), क्लच का अधूरा विघटन (क्लच "लीड")।
चरण दो
क्लच की स्थिति की जांच करने के लिए, कार में बैठें, पार्किंग ब्रेक सेट करें, संगीत और शोर करने वाले अन्य उपकरणों को बंद कर दें। बाहरी ध्वनियों को परेशान करने से बचने के लिए खिड़कियां और दरवाजे बंद कर दें। सबसे पहले, इंजन बंद करके क्लच पेडल पर कदम रखें। पेडल को बिना डिप्स और खड़खड़ाहट के, समान रूप से, धीरे से दबाया जाना चाहिए। यदि आप अत्यधिक शोर और बाहरी आवाज़ें देखते हैं, तो सुनिश्चित करें कि वे पेडल रिटर्न स्प्रिंग से नहीं आ रही हैं। यदि आपका वाहन केबल क्लच एक्ट्यूएटर का उपयोग करता है, तो उसमें से आवाज आ सकती है। यदि दबाने पर बाहरी शोर होता है, तो सुनिश्चित करें कि यह गियरबॉक्स से नहीं आ रहा है, अन्यथा क्लच की मरम्मत की आवश्यकता है।
चरण 3
कार का इंजन चालू करें, और बिना गियर लगाए क्लच पेडल को फिर से दबाएं। सरसराहट या शोर जो पेडल के उदास होने पर बदल जाता है, क्लच रिलीज बेयरिंग पर पहनने का संकेत दे सकता है। क्लच केबल ड्राइव के मामले में, खराब केबल शोर कर सकती है।
चरण 4
अगले परीक्षण के लिए, सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छी तरह से समायोजित हैंडब्रेक है। कार में बैठें, जितना हो सके पार्किंग ब्रेक लगाएं और इंजन चालू करें। क्लच पेडल को पूरी तरह दबाएं और पहला गियर लगाएं। पार्किंग ब्रेक को बंद किए बिना, क्लच पेडल को आसानी से छोड़ दें। उसी समय, गैस पेडल को न दबाएं। यदि, जैसे ही क्लच जारी किया जाता है, इंजन की गति काफी कम होने लगती है, इंजन के रुकने तक, क्लच सही ढंग से काम कर रहा है। अन्यथा, क्लच पूरी तरह से विघटित नहीं होता है और इसे मरम्मत की आवश्यकता होती है।
चरण 5
क्लच के जुड़ाव का परीक्षण करने के लिए, वाहन में बैठें और इंजन चालू करें। इंजन के चलने के साथ, क्लच पेडल को पूरी तरह दबाएं। दबाने के एक से दो सेकेंड बाद रिवर्स स्पीड चालू कर दें। यदि गियर सुचारू रूप से और बिना बल के संलग्न होता है, तो क्लच अच्छा है। इसके अलावा, इंजन के चलने के साथ, पहले और रिवर्स गियर के बीच शिफ्ट करने का प्रयास करें। क्लच को दबाएं और क्लच को छोड़े बिना पहले गियर को संलग्न करें, अलग करें। क्लच पेडल को छोड़ दें, फिर गियर को फिर से दबाएं और उल्टा करें। चक्र को कई बार दोहराएं। अगर शिफ्टिंग स्मूद है और क्रंचिंग के बिना है, तो आपका क्लच अच्छा है। अन्यथा, क्लच बास्केट और घर्षण डिस्क की जाँच करें।
