आधुनिक कारों में, अन्य भागों के द्रव्यमान के बीच, एक महत्वपूर्ण तत्व होता है - एक इग्निशन वितरक सेंसर, जिसे हॉल सेंसर कहा जाता है। यह सेंसर आपकी कार के स्विच और स्पार्क प्लग को वोल्टेज पल्स वितरित करने के लिए ज़िम्मेदार है, इसलिए मोटर चालक को सही कामकाज के लिए हॉल सेंसर की जांच करने के कौशल से लाभ होगा, और यदि आवश्यक हो, तो इसे एक नए सेवा योग्य सेंसर से बदलें।
अनुदेश
चरण 1
एक वोल्टमीटर को हॉल सेंसर आउटपुट से कनेक्ट करें और जांचें कि वोल्टमीटर पर कौन सी रीडिंग प्रदर्शित होती है। यदि सेंसर ठीक से काम कर रहा है, तो वोल्टमीटर सुई 0.4 वी से उस आंकड़े तक मान दिखाती है जो वोल्टेज से 3 वी से अधिक नहीं होती है। यदि तीर 0.4 वी से नीचे है, तो इसका मतलब है कि सेंसर दोषपूर्ण है, और यह है आवश्यक प्रतिस्थापन।
चरण दो
एक सेंसर को बदलना जिसे आप निश्चित रूप से काम करने वाले सेंसर के साथ सुनिश्चित नहीं हैं, हॉल सेंसर की कार्यक्षमता का परीक्षण करने का एक और तरीका है।
चरण 3
आप इसके संचालन का परीक्षण करने के लिए एक नकली सेंसर का भी उपयोग कर सकते हैं। सिम्युलेटर बनाना मुश्किल नहीं है - इसके लिए आपको इग्निशन वितरक से तीन-पिन ब्लॉक की आवश्यकता होती है। आपको तार के एक टुकड़े की भी आवश्यकता होगी।
चरण 4
इग्निशन पर स्विच करें और तार के सिरों को स्विच आउटपुट नंबर 3 और 6 से कनेक्ट करें। देखें कि क्या कनेक्शन एक चिंगारी देता है। यदि एक चिंगारी दिखाई देती है, तो यह सेंसर की खराबी को इंगित करता है; यदि कोई चिंगारी नहीं है, तो हॉल सेंसर क्रम में है।
चरण 5
दोषपूर्ण सेंसर को ठीक से काम करने वाले उपकरण से बदलने के लिए, इग्निशन वितरक (वितरक) कवर को हटा दें और क्रैंकशाफ्ट को चालू करें। क्रैंकशाफ्ट पर निशान टाइमिंग कवर पर मध्य चिह्न के साथ पंक्तिबद्ध होना चाहिए।
चरण 6
वाल्व संकेतक की स्थिति याद रखें। उसके बाद, वितरक को एक रिंच से हटा दें और स्लिंगर स्लीव को ठीक करने वाली स्टील ट्यूब को बाहर निकाल दें। तंत्र से ट्यूब निकालें और युग्मन को हटा दें ।
चरण 7
शाफ्ट को वितरक से बाहर निकालें। हॉल सेंसर टर्मिनलों का पता लगाएँ और उन्हें डिस्कनेक्ट करें। सेंसर निकालें, रेगुलेटर को खींचे और बाहर निकालें, फिर एक नया स्थापित करें, उपरोक्त सभी चरणों को उल्टे क्रम में दोहराते हुए।
