पिस्टन के छल्ले खुले छल्ले होते हैं जो पिस्टन के शीर्ष पर खांचे में कसकर फिट होते हैं। वे इंजन के सबसे "प्रभावशाली" भागों में से हैं, क्योंकि कार का प्रदर्शन उनकी स्थिति पर निर्भर करता है - गैसोलीन और तेल की खपत, इसके त्वरण की गतिशीलता और अन्य संकेतक। ऑपरेशन के दौरान, एक समय आता है जब पिस्टन के छल्ले खराब हो जाते हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता होती है, लेकिन हर कोई नहीं जानता कि उन्हें पिस्टन पर कैसे ठीक से रखा जाए।
यह आवश्यक है
- - पिस्टन;
- - पिस्टन के छल्ले;
- - ब्लेड-प्रकार की जांच।
अनुदेश
चरण 1
पिस्टन पर अंगूठियां स्थापित करने से पहले, उनके तालों में निकासी के आकार की जांच करें। पिस्टन असेंबलियों और रिंग सेट को साफ काम की सतह पर रखें।
चरण दो
पहले सिलेंडर के अंदर कम्प्रेशन रिंग (शीर्ष) रखें और पिस्टन क्राउन के साथ नीचे की ओर धकेलें, जिससे यह लंबवत रूप से संरेखित हो। यह अंगूठियों के कामकाजी स्ट्रोक की निचली सीमा के क्षेत्र में गिरना चाहिए। उसके बाद, ब्लेड-प्रकार की जांच का उपयोग करके, रिंग लॉक में अंतराल के आकार को मापें (ब्लेड को उसमें कसकर स्लाइड करना चाहिए)। यदि अंतराल सीमा से बाहर है, तो सुनिश्चित करें कि अंगूठियों को भ्रमित न करें। इस सिलेंडर के शेष पिस्टन रिंगों और अन्य सभी के लिए प्रक्रिया को दोहराएं। क्लीयरेंस की जाँच और समायोजन के बाद, आप उन्हें पिस्टन पर लगाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
चरण 3
तेल खुरचनी की अंगूठी पर रखें, जिसमें तीन खंड हों। सबसे पहले, पिस्टन के निचले खांचे को भरें, तथाकथित स्प्रिंग एक्सपैंडर। यदि रिएमर में काउंटर-रोटेटिंग जीभ है, तो सुनिश्चित करें कि यह पिस्टन ग्रूव में स्थित काउंटर-बोर में फिट बैठता है।
चरण 4
फिर रिंग के निचले हिस्से को स्थापित करें। खंड के एक छोर को पहले विस्तारक के ऊपर या नीचे खांचे में डालें, इसे अपनी उंगली से दबाएं और बाकी को रिंग की परिधि के साथ घुमाते हुए थ्रेड करें। शीर्ष खंड अंतिम स्थापित है। स्थापना के अंत में, निचले और ऊपरी कामकाजी वर्गों के मुफ्त रोटेशन की जांच करें।
चरण 5
इसके बाद, दूसरी कंप्रेशन रिंग (नीचे) को ऊपर की ओर मार्क करके सुरक्षित करें। इसे एक विशेष विस्तारक का उपयोग करके मध्य खांचे में रखें। ऊपरी संपीड़न की अंगूठी उसी तरह पहनी जाती है। सावधान रहें कि स्थापना के दौरान उन्हें मिश्रित न करें।
