अक्सर, वीएजेड कार के कूलिंग सिस्टम की खराबी का कारण एक एयरलॉक होता है, जिसे एक विशिष्ट ध्वनि द्वारा पहचाना जा सकता है जो एक गुरगल जैसा दिखता है। जब पहले लक्षण दिखाई देते हैं, तो सिस्टम से हवा को तुरंत निकालना आवश्यक है, क्योंकि यह जंग और जंग का कारण बन सकता है।
यह आवश्यक है
शीतलक एंटीफ्ीज़र।
अनुदेश
चरण 1
डैशबोर्ड पर लगातार ध्यान दें, जहां शीतलक तापमान गेज है। यदि तीर लाल क्षेत्र के करीब है, तो तुरंत सिस्टम में खराबी की जांच करें। कृपया ध्यान दें कि एयर लॉक के कारण सिस्टम की खराबी से इंजन के गर्म होने जैसे अप्रिय परिणाम होते हैं।
चरण दो
इंजन बंद करो और पूरी तरह से ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें। यदि ज़्यादा गरम इंजन तुरंत बंद नहीं होता है, तो छद्म-गर्म प्रज्वलन पर काम करते हुए, गैस पेडल को फर्श पर सुचारू रूप से दबाकर इसे जबरन बंद कर दें। सबसे पहले, जांचें कि क्या कोई शीतलक रिसाव है, जिससे हवा की जेब बनती है। यदि रिसाव को समाप्त नहीं किया जाता है, तो सिस्टम में हवा "लीक" एंटीफ्ीज़ के स्थान पर बार-बार दिखाई देगी।
चरण 3
इस घटना में कि आपको कोई क्षति नहीं मिली, विस्तार टैंक से कवर हटा दें और ऊपरी और निचले होसेस पर तेज दबाव से सिस्टम से हवा को "निष्कासित" करने का प्रयास करें।
चरण 4
हवा की भीड़ से छुटकारा पाने के लिए एक और विकल्प आज़माएं - इंजन को बेकार में चलाना। ऐसा करने के लिए, कार के सामने जितना संभव हो उतना ऊंचा उठाएं, एक ओवरपास या पहाड़ी पर ड्राइव करके, और "पोगाज़ाइट" अच्छी तरह से। इस पद्धति का उपयोग कई ड्राइवरों द्वारा किया जाता है।
चरण 5
सिस्टम से हवा निकाल दिए जाने के बाद, शीतलक को आवश्यक स्तर तक भरें। एंटीफ्ीज़ में भरने के बाद, विस्तार टैंक कैप को जितना संभव हो उतना कसकर लपेटें, क्योंकि कमजोर रूप से मुड़ी हुई टोपी हीटिंग से विस्तारित तरल को पारित कर सकती है।
