एक पुरानी कार में किसी समस्या को ठीक करने के लिए, आपको बस उसे उल्टा रखना होगा। आधुनिक कारों के साथ काम करते समय, आपको स्टोव रेडिएटर फिटिंग पर पाइप को ढीला करके शीतलन प्रणाली को कम करने की आवश्यकता होती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि हवा के साथ एंटीफ्freeीज़ जारी किया जाता है।
ज़रूरी
- - साथी;
- - ओवरपास;
- - साफ कपड़े;
- - शीतलक;
- - चाभी।
निर्देश
चरण 1
"लौह घोड़े" की शीतलन प्रणाली में एक एयरलॉक कई खराबी का कारण बन सकता है, जैसे कि इंजन की खराबी, सीथिंग, इकाइयों का अधिक गरम होना, गलत सेंसर रीडिंग, खराब आंतरिक हीटिंग, थर्मोस्टेट विफलता और अन्य। लेकिन इस समस्या को खत्म करने के लिए आगे बढ़ने से पहले, अन्य, अधिक गंभीर कारणों को बाहर करना आवश्यक है जो कार की शीतलन प्रणाली की विफलता का कारण बन सकते हैं। हम यांत्रिक किंक और सिस्टम के बंद होने, शाफ्ट पर प्ररित करनेवाला के स्क्रॉलिंग, विरूपण या टूटना, पंप के प्रदर्शन में कमी, थर्मोस्टैट के अपूर्ण उद्घाटन और अन्य के बारे में बात कर रहे हैं।
चरण 2
प्लग को हटाने की प्रक्रिया काफी हद तक कार के निर्माण पर निर्भर करती है। एक नियम के रूप में, शाखा पाइप पर एक विशेष स्क्रू प्लग होता है जो स्टोव की ओर जाता है। यदि आप इंजन को प्लग के साथ थोड़ा बिना पेंच के शुरू करते हैं, तो सिस्टम से हवा बाहर निकलने लगेगी। लेकिन समस्या यह है कि पुरानी कार पर ऐसा करना मुश्किल है। इसलिए, आप शीतलन प्रणाली के उच्चतम बिंदु के माध्यम से एयरलॉक को हटाने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, कार को अपनी नाक के साथ ओवरपास पर स्थापित किया जाना चाहिए और इंजन चालू करना चाहिए। थोड़ी देर बाद, रेडिएटर के माध्यम से प्लग बाहर आ जाएगा।
चरण 3
आधुनिक कार के साथ काम करते समय इस प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, इसे केवल अपनी नाक के साथ ओवरपास पर स्थापित करना पर्याप्त नहीं है। सिस्टम की सीलिंग को तोड़ना भी जरूरी है। ऐसा करने के लिए, स्टोव रेडिएटर फिटिंग पर आउटलेट पाइप कमजोर हो जाता है जब तक कि एंटीफ्ीज़ डालने में हवा के बुलबुले न हों।
चरण 4
आप दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं: इंजन से प्लास्टिक स्क्रीन को हटा दें, क्लैंप को छोड़ दें और थ्रॉटल असेंबली के हीटिंग से किसी भी ट्यूब को हटा दें। एक्सपेंशन टैंक की टोपी को खोल दें, गर्दन को एक साफ कपड़े से ढँक दें और फूंक मारें ताकि डिस्कनेक्टेड ट्यूब से एंटीफ्ीज़ बह जाए। अंतिम चरण जल्दी से ट्यूब को फिटिंग पर रखना और क्लैंप को कसना है। फिर प्लास्टिक स्क्रीन को बदला जा सकता है।
चरण 5
आप एक सार्वभौमिक विधि का उपयोग करके एयरलॉक को हटाने का प्रयास कर सकते हैं: इसके लिए, कार को अपनी नाक के साथ स्थापित करने की आवश्यकता है, विस्तार टैंक के ऊपरी निशान में शीतलक जोड़ें, रेडिएटर पर स्क्रू को हटा दें और स्टोव को चालू करें अधिकतम करने के लिए केबिन। एक व्यक्ति को पहिए के पीछे जाना चाहिए और समय-समय पर थोड़ा गैस देना चाहिए, चूल्हे से गर्म हवा आने की प्रतीक्षा करना। दूसरा तरल को तब तक निकालना है जब तक वह बुदबुदाना बंद न कर दे। उसके बाद ही, टैंक में तरल की लापता मात्रा को जोड़ा जा सकता है और ढक्कन को खराब किया जा सकता है।
