गर्मियों में कारों के आराम को बेहतर बनाने के लिए फैक्ट्रियां कारों में कूलिंग डिवाइस लगाती हैं। इन उपकरणों का अर्थ है फ्रीऑन में व्यवस्थित ईंधन भरना और उपयुक्त रखरखाव। यहां तक कि अगर कूलर ठीक से काम कर रहा है, तो गैस को बदलना आवश्यक है यदि अंतिम सेवा को एक वर्ष से अधिक समय बीत चुका हो (विशेषज्ञों के निर्देशों के अनुसार)
कारों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उपकरण की विशिष्टता
संपीड़न इकाई के गतिमान तत्वों के सभी घटकों के सामान्य कामकाज के लिए, फ्रीऑन के अलावा, विशेष तेल को इसके सिस्टम में चार्ज किया जाता है। हालांकि, गैस के साथ मिश्रण के कारण बाद के प्रदर्शन को बहुत कम किया जा सकता है (फ्रीन टिकाऊ से बहुत दूर है)। हर 2 साल में, निर्माता कार मालिकों को फ़्रीऑन को बदलने की सलाह देते हैं, जिसकी अपनी विशेषताएं भी हैं। हालांकि, सभी वाहन मालिकों को इन पेचीदगियों के बारे में पता नहीं है।
इसलिए, सुरक्षा कारणों से पर्यावरण प्रदूषण को रोकने के लिए, सभी निकास गैसों को विशेष सिलेंडरों में पंप किया जाना चाहिए और किसी भी स्थिति में वातावरण में प्रवेश नहीं करना चाहिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सेवा केंद्रों में, कर्मचारी अक्सर एक सिलेंडर से निकास गैस को एक कूलर में पंप करते हैं जो पहले से ही तेल के साथ मिश्रित होता है। इस तरह सर्विस सेंटर पर बचत होती है।
Freon को सही तरीके से कैसे बदला जाता है?
घर पर, कार मालिकों के पास कंप्रेसर में फ्रीऑन को अपने हाथों से बदलने का अवसर नहीं है, क्योंकि उनके पास पूरे सर्किट की जकड़न के नुकसान को खत्म करने और सिस्टम में दबाव को निर्धारित करने के लिए सभी आवश्यक उपकरण नहीं हैं। पूरा का पूरा। यह एक बहुत ही जटिल प्रक्रिया है। इसलिए, उपयुक्त सेवाओं में ईंधन भरना आवश्यक है, जहां विशेषज्ञ इस तरह के काम के लिए काफी जिम्मेदार हैं और तेल और अन्य तकनीकी तरल पदार्थों की गुणवत्ता की स्थिति निर्धारित करने में सक्षम होंगे और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदल दें।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कंप्रेसर के रूप में ऐसा उपकरण काफी महंगा है और इसकी लागत 100 हजार रूबल या उससे अधिक है। इसलिए, कार मालिकों को रखरखाव पर बचत नहीं करनी चाहिए, जहां तरल पदार्थ की पूर्ण जांच की जाती है, और यदि इसकी समय पर जांच नहीं की जाती है, तो यह बाद में तंत्र की विफलता का कारण बन सकता है। इसी समय, सर्किट की ताकत और घनत्व, साथ ही दबाव की जांच करके फ्रीऑन रिसाव (जो काफी महंगा घटक है) की उपस्थिति को रोकना संभव है।
एयर कंडीशनर में खराब गुणवत्ता वाले फ्रीऑन को पंप करने की समस्या को खत्म करने के लिए, कार मालिकों को मरम्मत सेवा क्षेत्र में होना चाहिए, जहां आप विशेषज्ञों के काम की पूरी निगरानी कर सकते हैं और किए गए उच्च-गुणवत्ता वाले काम में पूरी तरह से आश्वस्त हो सकते हैं। इसके लिए, ऐसी कार्यशालाएँ हैं जहाँ ताज़ी गैस से मैनुअल फिलिंग होती है।
सेवा आवृत्ति
प्रत्येक मोटर चालक को पता होना चाहिए कि भले ही शीतलन प्रणाली ठीक से काम कर रही हो, फिर भी एयर कंडीशनर के संचालन का निदान करने के लिए व्यवस्थित रूप से सेवा केंद्र में आना आवश्यक है, जहां फ़्रीऑन को भी बदल दिया जाता है और स्नेहक की गुणवत्ता होती है साथ ही मूल्यांकन किया।
यदि शीतलन प्रणाली का उपयोग दैनिक रूप से किया जाता है, तो वर्ष में एक बार भरना चाहिए, अन्यथा हर दो साल में कम से कम एक बार। सेवा केंद्र चुनते समय, कार मालिक को चयनित कार सेवा के कर्मचारियों की व्यावसायिकता में विश्वास होना चाहिए और इस सेवा की गारंटी की गारंटी होनी चाहिए।
