मशीन के लिए नए ड्राइवर अक्सर तेल की खपत की समस्या पर ध्यान नहीं देते हैं। कई लोग समय-समय पर कार सेवा के निरीक्षण और मरम्मत के लिए कार किराए पर लेते हैं ताकि सक्षम लोग हर आवश्यक कार्य कर सकें। तेल एक उपभोज्य वस्तु है जो समय-समय पर अपनी मात्रा और गुणवत्ता खो देती है, जिसे फिर से भरने या बदलने की आवश्यकता होती है।
यदि आप अपनी कार की सर्विस बुक का ध्यानपूर्वक अध्ययन करते हैं, तो आप तेल की खपत के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, कचरे की खपत का संकेत दिया जा सकता है, कार चलाने के प्रति 100 किमी ग्राम में या ईंधन की खपत की मात्रा के प्रतिशत के अंशों में व्यक्त किया जाता है। कोई भी कार तेल की खपत करती है, और कार के इंजन के प्रकार के आधार पर तेल की मात्रा भिन्न हो सकती है। ऐसे मॉडल हैं जो काफी अधिक खपत के साथ डिजाइन किए गए हैं, उदाहरण के लिए, टरबाइन वाली कारें।
तेल मुख्य रूप से इंजन के सभी आंतरिक गतिमान भागों को लुब्रिकेट करने का काम करता है, उन्हें शुष्क घर्षण से बचाता है और इस तरह भागों के जीवन को लम्बा खींचता है। यह सतह पर एक तेल फिल्म बनाता है। इसकी प्राकृतिक प्रक्रिया एक चल रहे इंजन के सिलेंडर की दीवारों पर ईंधन मिश्रण के साथ इसका दहन है। समय के साथ, सिलेंडर खराब हो जाते हैं, और बड़ी मात्रा में तेल उनमें प्रवेश करना शुरू कर देता है, जिससे अपशिष्ट की अधिक खपत होती है। इंजन में समस्याग्रस्त जोड़ भी हो सकते हैं जहां दरारें या अंतराल बनते हैं जिसके माध्यम से तेल बह सकता है।
साथ ही, नई कारों में शादी के मामले भी होते हैं, जिनमें बड़ी मात्रा में नुकसान होता है। भले ही वाहन हाल ही में जारी किया गया हो, समय-समय पर इंजन के तेल के स्तर की जांच करना सबसे अच्छा है। यह रूसी-निर्मित मॉडल के लिए विशेष रूप से सच है।
खपत सीधे तेल के भौतिक गुणों पर निर्भर करती है। अपर्याप्त चिपचिपाहट और खराब रासायनिक संरचना वाले सस्ते निम्न-गुणवत्ता वाले ब्रांड तेजी से खपत होते हैं।
याद रखें कि वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह दर के अतिरिक्त तेल की उत्पादन दर भी होती है। इंजन में मौजूद होने पर भी काला, बादलयुक्त अपशिष्ट तेल लगभग अपने गुणों को खो चुका है। इसकी स्थिति के आधार पर, मशीन को तेल की पूरी मात्रा को बदलना होगा।
तेल के स्तर और स्थिति की जांच करना न भूलें। इंजन डिपस्टिक का उपयोग करें, डैशबोर्ड पर चेतावनी संकेतक देखें और समय पर तेल बदलें।