ग्लो प्लग डीजल इंजन के दहन कक्षों में ईंधन को जलाने और वाष्पीकृत करने के लिए गर्मी का एक अतिरिक्त स्रोत है। मूल रूप से, यह एक विद्युत ताप उपकरण है। यह अलग है कि इसमें एक हीटिंग कॉइल है। किसी भी अन्य उपकरण की तरह, ग्लो प्लग को ठीक से स्थापित किया जाना चाहिए और यदि आवश्यक हो, तो इसे नष्ट कर दिया जाना चाहिए।
ज़रूरी
- - चांबियाँ;
- - झाड़ू लगा दो;
- - विशेष तेल;
- - नापने का यंत्र।
निर्देश
चरण 1
ग्लो प्लग, इंजेक्टर की तरह, इनटेक मैनिफोल्ड के नीचे स्थित होते हैं, जिन्हें स्पार्क प्लग को हटाने के लिए हटाया जाना चाहिए। इस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, आपको एक विस्तार शाफ़्ट रिंच की आवश्यकता होगी।
चरण 2
इनटेक मैनिफोल्ड को हटा दिए जाने के बाद, स्पार्क प्लग को सुरक्षित करने वाले नट्स को हटा दें। नट्स को पूरी तरह से हटाया नहीं जा सकता क्योंकि वे केबल लैग में बने होते हैं। फिर चमक प्लग को हटा दें।
चरण 3
ग्लो प्लग को हटाने से पहले, आवश्यक व्यास के रीमर का उपयोग करके प्रीचैम्बर में छेद और कार्बन जमा के स्पार्क प्लग चैनल को साफ करना सुनिश्चित करें। मानक समय आधार के उपयोग की अनुशंसा की जाती है। हालांकि, ऐसा करने से पहले, आप जिस रीमर का उपयोग कर रहे हैं, उसके खांचे पर ग्रीस लगा लें।
चरण 4
रीमर का डिज़ाइन एक विशेष स्टॉप की उपस्थिति के लिए प्रदान करता है: यह वह तत्व है जो एंटीचैम्बर में बॉल पिन को नुकसान से बचाता है। फिर भी, बेहतर होगा कि बहुत गहराई से उपयोग किए गए स्कैन में प्रवेश न करें।
चरण 5
चमक प्लग को हटाने से पहले स्पार्क प्लग के धागों पर ग्रेफाइट ग्रीस लगाएं। इस हीटिंग डिवाइस को, यदि संभव हो तो, एक अच्छी तरह से गर्म इंजन के साथ हटा दें।
चरण 6
ग्लो प्लग को हटाने से पहले इस हीटिंग तत्व को कैंडलस्टिक से अलग कर दिया जाता है और संपीड़ित हवा के साथ जमा को हटा दिया जाता है।
चरण 7
यदि चमक प्लग क्षतिग्रस्त है, तो पूरी किट को बदलें: हीटर को हटाने के बाद, हटाए गए प्रत्येक चमक प्लग का निरीक्षण करें। फिर, एक मापने वाले उपकरण का उपयोग करके, परीक्षण वोल्टेज की जांच करें और धातु के मामले और संपर्क अखरोट के टर्मिनल के बीच प्रतिरोध को भी मापें।
