ड्राइव में बैकलैश को खत्म करने के लिए हाइड्रोलिक लिफ्टर आवश्यक हैं। जब हवा, पानी और अन्य दूषित पदार्थ उनमें प्रवेश करते हैं, तो इंजन के चलने पर वाल्वों की दस्तक शुरू हो जाती है। एक अप्रिय दोष को खत्म करने के लिए सफाई आवश्यक है।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों के कारण रुकावट और अप्रिय शोर होता है। ऐसा करने के लिए, इंजन शुरू करें और सुनें। शोर तुरंत प्रकट होना चाहिए और इंजन की गति में परिवर्तन होने पर बढ़ जाना चाहिए। याद रखें कि इन संकेतों की अनुपस्थिति में, निश्चित रूप से इंजन में दस्तक का कारण नहीं है।
चरण 2
हुड खोलें और इसे स्थिति में लॉक करें। एयर फिल्टर और फिर सिलेंडर ब्लॉक कवर को डिस्कनेक्ट करें। घुमाव वाले हथियारों की धुरी, जिस पर दोषपूर्ण हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों की पहचान की जाती है, को भी हटाया जाना चाहिए। उन्हें उनके स्लॉट से सावधानी से हटा दें।
चरण 3
5 लीटर की अनुमानित क्षमता के साथ समान मात्रा के तीन कंटेनर तैयार करें। सुनिश्चित करें कि हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के पूर्ण विसर्जन के लिए टैंक की गहराई पर्याप्त है। फिर कनस्तरों को डीजल ईंधन से भरें और उन पर लेबल लगा दें। यह आपको भ्रमित नहीं होने देगा और प्रत्येक कंटेनर को उसके इच्छित उद्देश्य के लिए उपयोग करने की अनुमति देगा। पहला कंटेनर प्री-फ्लशिंग के लिए आवश्यक है, दूसरा अंतिम फ्लशिंग के लिए, और अंतिम ईंधन भरने के लिए।
चरण 4
हाइड्रोलिक लिफ्टर को पहले कंटेनर में रखें और बाहर को अच्छी तरह साफ करें। फिर इसे आधा डुबो दें और प्लग में छेद के माध्यम से वाल्व बॉल को निचोड़ें। उसी समय, प्लंजर को तब तक हिलाएं जब तक आपको यह न लगे कि उसका स्ट्रोक मुक्त हो गया है।
चरण 5
हाइड्रोलिक लिफ्टर को दूसरे कंटेनर में डुबोएं और फ्लशिंग प्रक्रिया को दोहराएं। फिर आखिरी कंटेनर में जाएं और वाल्व बॉल को दबाते हुए, इसे डीजल ईंधन से भरें। उसके बाद, हाइड्रोलिक कम्पेसाटर को बाहर निकालें और प्लंजर की गतिहीनता की जांच करें।
चरण 6
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों और अन्य सभी भागों को उल्टे क्रम में स्थापित करें। फिर इंजन शुरू करें और इसे कुछ मिनटों के लिए निष्क्रिय होने दें।
