लंबे समय से मोटर स्कूटर "चींटी" का उत्पादन नहीं किया गया है, इसके लिए स्पेयर पार्ट्स भी प्राप्त नहीं किए जा सकते हैं। यदि कोई कार्बोरेटर या सिलेंडर मिल जाए, तो एक इकाई में स्टार्टर के साथ मिलकर जो जनरेटर बनाया जाता है, उसे प्राप्त करना बहुत मुश्किल होता है। लेकिन मोमबत्ती पर एक चिंगारी की उपस्थिति उसी नोड पर निर्भर करती है। आप अनैच्छिक रूप से अच्छे पुराने मैग्नेटो को स्थापित करने के बारे में सोचते हैं।
ज़रूरी
- - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
- - धातु का एक टुकड़ा 2-3 मिमी मोटा;
- - ड्रिल;
- - ड्रिल;
- - गोल फ़ाइल;
- - खराद;
- - मैग्नेटो।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, बाजारों में एक असफल इकाई को खोजने का प्रयास करें, यह काफी संभव है कि स्कूटर की पूरी बिजली आपूर्ति प्रणाली को उसके मूल रूप में छोड़ने का मौका हो। लेकिन अगर आप अभिनय करने के लिए दृढ़ हैं, तो आपको बहुत प्रयास करने की आवश्यकता होगी, साथ ही शुरुआती स्तर पर टर्निंग क्राफ्ट का ज्ञान भी होगा। मैग्नेटो को दो तरीकों से स्थापित किया जा सकता है, जो विभिन्न संशोधनों के रोटार के उपयोग में भिन्न होते हैं। पुराने नमूने हैं जो टुलिट्सी पर स्थापित किए गए थे, उन्होंने केवल एक जनरेटर के रूप में काम किया और एक चिंगारी दी। और अधिक आधुनिक रोटार हैं जिनमें स्टार्टर फ़ंक्शन भी जोड़ा जाता है। लेकिन हर किसी के पास पुरानी शैली का इग्निशन मॉड्यूल नहीं हो सकता है, इसलिए जो हाथ में है उससे आपको सुधार करना होगा।
चरण 2
स्कूटर से सीट निकालें और बैटरी से प्लास्टिक कवर हटा दें। इंजन गार्ड माउंटिंग को खोलना। आपको मोटर के दाईं ओर आधुनिकीकरण करने की आवश्यकता है। पहले दोनों बैटरियों को डिस्कनेक्ट करें और उन्हें एक तरफ सेट करें। वैसे, मैग्नेटो स्थापित करने के बाद, वे बेकार हो जाएंगे, क्योंकि लगातार आंदोलन के दौरान चिंगारी उत्पन्न होगी। अब आपको पंखे को ढकने वाले एयर डक्ट के कवर को हटाने की जरूरत है। इसे इंजन से जोड़ा गया है। यहां इस कवर के साथ आपको कुछ जोड़तोड़ करने की जरूरत है, क्योंकि इस पर हमारा मैग्नेटो लगाया जाएगा।
चरण 3
सावधान रहें कि कवर को नुकसान न पहुंचे, क्योंकि इसे बाहर निकालना मुश्किल है। केंद्र में निर्माता का प्रतीक है। छेद के माध्यम से एक बड़ा-व्यास बनाकर इसे सावधानीपूर्वक काटा जाना चाहिए। इस मामले में, मैग्नेटो बॉडी को सुरक्षित करने और झंझरी के विनाश को रोकने के लिए लगभग 5-7 मिलीमीटर धातु रहनी चाहिए। छेद को आदर्श रूप से एक खराद पर काटा जाना चाहिए। यदि नहीं, तो आपको एक सर्कल में पतले छेद ड्रिल करके एक ड्रिल के साथ काम करना होगा। फिर आपको इसे सही आकार देने के लिए एक गोल फ़ाइल के साथ अंदर की प्रक्रिया करने की आवश्यकता है। जब यह पूरा हो जाए, तो आपको कफन को मैग्नेटो पर डॉक करना शुरू करना होगा।
चरण 4
धातु से एक गोल खाली काट लें जिसका बाहरी व्यास मैग्नेटो की विरोधी आंखों के बीच की दूरी से थोड़ा बड़ा हो। और भीतरी व्यास आवरण में छेद के व्यास के लगभग बराबर होना चाहिए। इस ब्लैंक को कफन और मैग्नेटो पर बोल्ट करें। अब आपको क्रैंकशाफ्ट के साथ डॉकिंग करने की आवश्यकता है। आदर्श रूप से, आपको पंखे पर मैग्नेटो ड्राइव को ठीक करने की आवश्यकता है; इसके दो हिस्सों के बीच रबर की एक परत रखना सबसे अच्छा है। यह उन कंपनों से बचेगा जो मिसलिग्न्मेंट से उत्पन्न हो सकते हैं। ड्राइव को थ्रेडेड एक्सल का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट से जोड़ा जाता है। इसे एक तरफ क्रैंकशाफ्ट नट पर पेंच किया जाता है और दूसरी तरफ मैग्नेटो ड्राइव लगाया जाता है।
