ऐसा लगता है कि ऐसी प्रणाली चुनना आसान हो सकता है जो विभिन्न प्रकार के उपकरणों को देखते हुए आपकी पसंदीदा कार के केबिन में इष्टतम हवा का तापमान बनाए रखे। आमतौर पर, मोटर चालक जलवायु नियंत्रण या एयर कंडीशनिंग के बीच चुनाव करते हैं। एक प्रकार के उपकरण और दूसरे में क्या अंतर है?
एयर कंडीशनर ऐसे उपकरण हैं जो कार में हवा को ठंडा कर सकते हैं, जबकि जलवायु नियंत्रण आपको तापमान शासन को नियंत्रित करने और अंतरिक्ष को हवादार करने की अनुमति देता है। और अगर एयर कंडीशनर के ऑपरेटिंग मोड को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की आवश्यकता है, तो जलवायु नियंत्रण एक स्वचालित प्रणाली है।
एयर कंडीशनर के मुख्य पेशेवरों और विपक्ष
जलवायु नियंत्रण और एयर कंडीशनिंग के बीच का अंतर न केवल सुविधा, कीमत, बल्कि कार्यक्षमता में भी है। और इस मामले में कार के लिए एयर कंडीशनर बेहतर प्रणाली से नीच है।
यह तय करते समय कि कार में कौन सा उपकरण लगाना बेहतर है, ध्यान रखें कि ड्राइविंग करते समय आराम से ड्राइवर को कार में लगभग 20⁰ का तापमान मिलता है।
कार का एयर कंडीशनर उसी तरह काम करता है जैसे इंडोर एयर कंडीशनर। इसकी मदद से यात्री डिब्बे में हवा को ठंडा और सुखाया जाता है, जिससे खिड़कियों की फॉगिंग से बचा जा सकता है। एक कार एयर कंडीशनर को हवा को प्रसारित करके अप्रिय गंध को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उपकरण का कंप्रेसर इंजन को चलाता है, इसलिए, एयर कंडीशनर के संचालन के दौरान, ईंधन की खपत में वृद्धि देखी जा सकती है, और छोटी कारों में - बिजली में कमी। इसके अलावा, ड्राइवर को तापमान की निगरानी करनी होगी, ठंडी हवा के प्रवाह को अपने दम पर एक निश्चित क्षेत्र में निर्देशित करना होगा। हालांकि, एयर कंडीशनर का लाभ निस्संदेह रखरखाव में आसानी और कम लागत वाला होगा।
जलवायु नियंत्रण - फायदे और नुकसान
स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणाली में कई तत्व शामिल हैं, ये विशेष सेंसर, एक निस्पंदन सिस्टम, एयर कंडीशनिंग और हीटिंग हैं। मानक उपकरणों के अलावा, सेवा के प्रकार के अनुसार बहु-क्षेत्रीय प्रणालियाँ हैं।
जलवायु नियंत्रण की लागत काफी हद तक सेंसरों की संख्या से प्रभावित होती है। साधारण मॉडल में, यह एक सेंसर है, जो केबिन में एक आरामदायक तापमान सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है। आंतरिक तापमान सेंसर के अलावा, सिस्टम में एक बाहरी सेंसर भी हो सकता है जो "ओवरबोर्ड" तापमान का पता लगाता है।
जलवायु नियंत्रण प्रणाली यात्री डिब्बे में चार ज़ोन तक काम कर सकती है - न केवल ड्राइवर और उसके बगल में यात्री की सीट, बल्कि पीछे की सीटें भी।
जलवायु नियंत्रण प्रणाली के तत्व एक साथ और अलग-अलग काम कर सकते हैं। उपकरण का संचालन ईंधन की खपत को प्रभावित करता है, यह ध्यान में रखना चाहिए कि यदि, उदाहरण के लिए, निस्पंदन सिस्टम विफल हो जाता है, तो पूरा सिस्टम काम नहीं करेगा।
