रबर कुशन, जो कार के इंजन कंपार्टमेंट में इंजन माउंट होते हैं, मालिक से कम से कम ध्यान देने की आवश्यकता होती है। लेकिन तकिए की अखंडता को नुकसान के मामले में, उन्हें जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए। अन्यथा, निलंबन और शरीर के अंगों की विकृति से बचा नहीं जा सकता है।
ज़रूरी
- - जैक,
- - लकड़ी का सहारा।
निर्देश
चरण 1
निर्दिष्ट इंजन माउंटिंग भागों की तकनीकी स्थिति की जांच करने के लिए, कार, जिस पर क्रैंककेस सुरक्षा को पहले नष्ट कर दिया गया है, एक स्तर की सतह पर स्थापित किया गया है।
चरण 2
फिर, जैक पर मशीन के किसी भी फ्रंट व्हील को उठाकर, इंजन के नाबदान के केंद्र में लॉग के एक छोटे टुकड़े के रूप में एक लकड़ी का समर्थन स्थापित किया जाता है। फिर कार को उतारा जाता है और जैक को हटा दिया जाता है।
चरण 3
इंजन को थोड़ा निलंबित करने के बाद, दृश्य निरीक्षण से पता चलता है: तकिए में दरारें, रबर के सख्त होने के स्थान, साथ ही रबर बेस से धातु के हिस्सों के प्रदूषण की उपस्थिति।
चरण 4
जैसा कि अभ्यास से पता चला है, अधिकांश इंजन माउंटिंग में मध्य भाग में लोचदार घटक का टूटना होता है।
चरण 5
एक दृश्य निरीक्षण करने के बाद, और संकेतित कमियों का पता नहीं लगाने के बाद, इंजन माउंट को शरीर या कार के फ्रंट बीम पर बन्धन के लिए एक जाँच की जाती है।
चरण 6
समर्थन की विश्वसनीयता की स्थिति का आकलन करने के लिए, इंजन को माउंट का उपयोग करके विभिन्न दिशाओं में विक्षेपित किया जाता है। ऐसे मामलों में जहां शरीर के साथ तकिए के जोड़ों में एक अस्वीकार्य प्रतिक्रिया का पता लगाया जाता है, पहले से स्थापित लकड़ी के पोस्ट को इंजन के नाबदान से हटा दिया जाता है, जिसके बाद इंजन माउंट को 17 मिमी रिंच के साथ कड़ा कर दिया जाता है।
