समय पर एक सपाट टायर खोजने के लिए, हर बार जब आप कार में चढ़ें तो अपने टायरों का निरीक्षण करने की आदत डालें। अक्सर यह आदत रास्ते में परेशानी से बचाती है। ट्रंक में कंप्रेसर और पंचर होने की स्थिति में टायरों की मरम्मत के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट होना भी सहायक होता है।
ज़रूरी
- - कार कंप्रेसर;
- - टायर की मरम्मत के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट।
निर्देश
चरण 1
यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि पहिया पंक्चर है, तो इसे पंप करें। उसी समय, कार को जैक पर उठाएं और टायर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें, इसे अपने हाथों से घुमाएं। यदि कोई पंचर नहीं मिलता है और टायर अभी भी दबाव में है, तो गाड़ी चलाते रहें। शायद सपाट टायर शुभचिंतकों का काम है। ऐसा करते समय वाल्व को ठीक से कसना न भूलें।
चरण 2
यदि आपको रबर पर एक कील या पेंच मिलता है जो चलने में फंस गया है, तो टायर की मरम्मत करें। आप इसे स्वयं या टायर की दुकान पर कर सकते हैं। एक रेडियल ट्यूबलेस टायर तुरंत डिफ्लेट नहीं होता है और एक बार फुलाए जाने के बाद, यह निकटतम टायर सर्विस सेंटर तक पहुंच सकता है। बेशक, पंक्चर वाले पहिये के साथ गाड़ी चलाने से उसे नुकसान होगा, भले ही रास्ता बहुत छोटा हो।
चरण 3
क्षेत्र में एक टायर की मरम्मत के लिए, एक विशेष किट की आवश्यकता होती है - टायर के लिए प्राथमिक चिकित्सा किट। सबसे सरल सेट में एक सर्पिल अवल, एक सुराख़ के साथ एक विशेष सुई, गर्भवती रस्सियाँ और गोंद की ट्यूब शामिल होनी चाहिए। सभी पहिया मरम्मत प्रक्रियाओं को सावधानी से करें। नाखून (पेंच) के स्थान से छेद के झुकाव के कोण का निर्धारण करें। पंचर के "अपराधी" को बाहर निकालें और ध्यान से झुकाव के समान कोण पर इस छेद में सर्पिल आवेल डालें। हालांकि, अपना समय लें और कम से कम प्रतिरोध के रास्ते को टटोलने की कोशिश करें। क्षतिग्रस्त क्षेत्र से चिपके हुए स्टील के डोरियों को हटा दें।
चरण 4
रिपेयर हार्नेस लें और उस पर गोंद की एक परत लगाएं। ऐसा करने से पहले, सुनिश्चित करें कि गोंद समाप्त नहीं हुआ है। एक परिचयात्मक awl का उपयोग करके, हार्नेस को पंचर में तब तक धकेलें जब तक कि प्रोटेक्टर में हैंडल बंद न हो जाए, सर्पिल awl को हटा दें। यदि पहिया पहले ही चपटा हो गया है, तो इसे 0, 2-0, 3 बजे तक पंप करें। जैसे ही awl रबर में सभी तरह से प्रवेश करता है, डिवाइस को 90 डिग्री घुमाएं और इसे तेजी से बाहर निकालें ताकि टूर्निकेट छेद में बना रहे। हार्नेस को ही अंदर एक लूप बनाना चाहिए। इसलिए, पैसे बचाने की तीव्र इच्छा के साथ भी, आधे बंडल से पैच न बनाएं। 2-3 मिमी की पूंछ छोड़कर, इसके उभरे हुए हिस्से को काट लें।
चरण 5
टायर के साइडवॉल पर लगे पंचर को ठीक करने के लिए टायर कंपनी से संपर्क करें। यदि क्षति का व्यास 6 मिमी से अधिक है, तो ज्यादातर मामलों में मरम्मत संभव नहीं है। तथ्य यह है कि टायरों के फुटपाथों में अत्यधिक भार वाले तत्व होते हैं और इस तरह के पंचर की एक योग्य मरम्मत केवल एक विशेषज्ञ से ही संभव है, और फिर भी हमेशा नहीं।
चरण 6
कार डीलर या गैस स्टेशन से एक विशेष स्प्रे खरीदें जो पहिया में छोटे पंचर को कस देगा। यह एक विश्वसनीय उपकरण है जो मानक रूप से उन स्मार्ट कारों से सुसज्जित है जिनमें अतिरिक्त पहिया नहीं है। इस स्प्रे को पहिया को फुलाते हुए सिलेंडर के दबाव में टायर में डालें। उसके बाद, उत्पाद पहिया की आंतरिक सतह पर फैल जाएगा और, पंचर होने पर, छेद को भर देगा, मालिक को मरम्मत की आवश्यकता को समाप्त कर देगा। इस तरह के कंपाउंड का इस्तेमाल करते समय भी टायर में छेद करने वाली चीजों को हटा दें। इसके अलावा, कार्यशाला में ऐसे टायर की मरम्मत करते समय, संरचना को स्क्रैप करना होगा। और जितनी बेहतर रचना का उपयोग किया जाएगा, उसे हटाने के लिए उतना ही महंगा शुल्क लिया जाएगा।
