प्रत्येक कार मालिक, गैरेज छोड़ने से पहले, सभी कार प्रणालियों के प्रदर्शन की जांच करता है। ऐसा करने के लिए, वह इंस्ट्रूमेंट पैनल पर इंडिकेटर्स को देखता है। दूसरों के बीच, एयरबैग संकेतक विशेष ध्यान देने योग्य है।
डैशबोर्ड पर सभी संकेतक, विशेष रूप से अशुभ लाल रंग, न केवल संभावित समस्याओं के चालक को सूचित करते हैं, बल्कि कभी-कभी गंभीर वाहन खराबी का संकेत देते हैं। लेकिन इन संकेतकों के साथ बारीकियां हैं। उदाहरण के लिए, चेक इंजन की रोशनी पीली हो सकती है, लेकिन एयरबैग आइकन हमेशा केवल लाल होता है। इसलिए, यह वास्तव में महत्वपूर्ण है।
यदि यह संकेतक रोशनी करता है और कुछ समय के लिए उसके द्वारा प्रेतवाधित किया गया है तो चालक को क्या करना चाहिए? क्या तकिए के साथ सब ठीक है? कोई निष्कर्ष निकालने से पहले, इस सूचक की प्रकृति और उद्देश्य को समझें।
एयरबैग संकेतक का सामान्य संचालन
यह संकेतक ड्राइवर को एयरबैग के स्वास्थ्य के साथ-साथ उनकी खराबी के बारे में सूचित करता है। सामान्य मोड में, संकेतक निम्नानुसार व्यवहार करता है:
- जब इग्निशन चालू होता है, तो एसआरएस परीक्षण शुरू होता है। इस परीक्षण में लगभग 6-7 सेकंड का समय लगता है। पूरे समय के दौरान, एयरबैग संकेतक या तो स्थायी रूप से जलाया जा सकता है या ब्लिंक किया जा सकता है।
- एसआरएस परीक्षण पूरा करने के बाद, एयरबैग संकेतक बाहर जाना चाहिए और अगला इंजन शुरू होने तक बंद रहना चाहिए।
फ्रीलांस एयरबैग संकेतक ऑपरेशन
यदि इंजन चल रहा है, सब कुछ घड़ी की तरह चलता है, और एयरबैग संकेतक चालू रहता है, तो एसआरएस निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली में किसी प्रकार की विफलता हुई है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि इसका मतलब यह नहीं है कि तकिए निष्क्रिय हैं! दुर्घटना की स्थिति में उन्हें अभी भी ट्रिगर किया जा सकता है। हालांकि, खराबी का एक जोखिम है जिसमें आपके तकिए वास्तव में काम नहीं करते हैं, या काम करेंगे, लेकिन सभी नहीं। इसीलिए एयरबैग इंडिकेटर लाल है, इसीलिए, जब यह फ्रीलांस काम करता है, तो सिस्टम का निदान करने के लिए एक विशेष कार सेवा में जाना आवश्यक है।
स्थायी रूप से जलाए गए एयरबैग संकेतक का एक सामान्य कारण स्टीयरिंग कॉलम स्लिप रिंग में संपर्क की सबसे सरल कमी है। यदि कार सैलून में नहीं खरीदी गई थी और यह संकेतक हमेशा चालू रहता था, तो यह सोचने के लिए समझ में आता है कि क्या इस कार में एयरबैग अपनी जगह पर हैं? कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कैसे हुआ कि उन्होंने पिछले मालिक के लिए काम किया, उन्होंने नए को स्थापित करने की जहमत नहीं उठाई। इस मामले में, आप केवल सहानुभूति रख सकते हैं, क्योंकि एक आधुनिक कार में एयरबैग की बहाली के परिणामस्वरूप पर्याप्त मात्रा में हो सकता है।
निम्नलिखित दोष परिदृश्य भी सामान्य हैं:
- तकिया और सीट बेल्ट के संपर्क में कमी;
- शॉक सेंसर से प्रतिक्रिया की कमी;
- बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के परिणामस्वरूप एयरबैग नियंत्रण इकाई का गलत सक्रियण (उदाहरण के लिए, दुर्घटना के परिणामस्वरूप)।
कारण चाहे जो भी हो, हम आपको सलाह देते हैं कि बैक बॉक्स में एयरबैग सेंसर के जलने की समस्या को स्थगित न करें, बल्कि जितनी जल्दी हो सके एक विशेष ऑटो मरम्मत की दुकान पर जाएं।
