एक कार आरामदायक परिवहन का एक साधन है, जो एक जटिल उपकरण है जिसमें कई परस्पर इकाइयाँ, मुख्य और अतिरिक्त सिस्टम और असेंबली शामिल हैं।
कार वाहक तत्व
मोटर वाहन उद्योग के विकास की शुरुआत में, सभी कारों की असेंबली एक कठोर फ्रेम के आधार पर की गई थी। फ्रेम ने सभी तंत्रों और शरीर को बन्धन के लिए आधार के रूप में कार्य किया, इसलिए इसे वाहक कहा जाता था। आज, फ्रेम संरचनाएं मुख्य रूप से ट्रकों और कई प्रकार के पुरुष ऑफ-रोड वाहनों पर बनी हुई हैं। अब कारों की असेंबली एक मोनोकॉक बॉडी के आधार पर की जाती है, जो कि अन्य सभी तत्वों और असेंबली को बन्धन के लिए मूल तत्व है। शरीर के अंदर एक आरामदायक और आरामदायक इंटीरियर बनाया जाता है।
स्प्रिंग-चालित कार के पहले ज्ञात चित्र लियोनार्डो दा विंची के हैं, लेकिन न तो इसकी वैध प्रति और न ही इसके अस्तित्व के बारे में जानकारी आज तक बची है।
यन्त्र
एक आंतरिक दहन इंजन एक ऐसी इकाई है जो कार के चलने की क्षमता में एक प्रमुख भूमिका निभाती है। यह इंजन के कार्य कक्ष में जलने वाले ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक कार्य में परिवर्तित करता है, जिसकी बदौलत कार चलने में सक्षम होती है। इस तरह के इंजन का मुख्य नुकसान केवल क्रांतियों की एक संकीर्ण सीमा में उच्च शक्ति का उत्पादन माना जाता है। कुछ आधुनिक कार मॉडल तेजी से नए हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग कर रहे हैं जो हाइड्रोकार्बन ईंधन या बिजली पर चल सकते हैं। लेकिन फिलहाल वे आंतरिक दहन इंजन को पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं कर सकते हैं, इसलिए अधिकांश कारें आंतरिक दहन इंजन से लैस हैं। इंजन को सीधे इंजन में निर्मित एक तेल प्रणाली द्वारा लुब्रिकेट किया जाता है।
हस्तांतरण
ट्रांसमिशन - ड्राइविंग पहियों में टॉर्क के रूप में इंजन ऊर्जा को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का एक सेट। कारों में, ट्रांसमिशन वाहन की गति में शामिल एक बहुत ही महत्वपूर्ण इकाई को संदर्भित करता है। यांत्रिक और स्वचालित प्रसारण हैं। ट्रांसमिशन अनुपात का चुनाव, जो कार के ड्राइविंग पहियों पर टॉर्क की मात्रा निर्धारित करता है, कार के उद्देश्य, इंजन मापदंडों और गतिशील विशेषताओं द्वारा निर्धारित किया जाता है।
सस्पेंशन सिस्टम
कार का सस्पेंशन असेंबली की एक जटिल प्रणाली है जिसमें लीवर, शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग और पिवट तत्व शामिल हैं। निलंबन के प्रकार के आधार पर, इसमें अतिरिक्त विद्युत या वायवीय तत्व भी शामिल हो सकते हैं। सस्पेंशन सिस्टम की मदद से पहियों को घुमाया जा सकता है और सभी असमान सड़क सतहों को प्रभावी ढंग से पार किया जा सकता है। इस प्रणाली के सही संचालन से पहियों की सीधी पकड़ भी सुनिश्चित होती है। निलंबन वाहन के सड़क व्यवहार और सवारी आराम के लिए जिम्मेदार है।
स्टीयरिंग
निलंबन प्रणाली से सीधे जुड़े किसी भी वाहन का अगला मुख्य घटक स्टीयरिंग है, जो चालक की जरूरत की दिशा में गति प्रदान करता है। स्टीयरिंग सिस्टम का मुख्य तत्व स्टीयरिंग व्हील है, जिसकी मदद से वाहन की गति की दिशा को नियंत्रित किया जाता है।
ब्रेक प्रणाली
ब्रेकिंग सिस्टम वाहन के मुख्य घटकों की सूची में शामिल है। इस प्रणाली को ब्रेक पेडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो चालक के प्रयासों की कार्रवाई के तहत, सिस्टम द्वारा बढ़ी हुई ऊर्जा को ब्रेक पैड में स्थानांतरित करता है।
विद्युत व्यवस्था
कार का इलेक्ट्रिकल सिस्टम भी कार के मुख्य घटकों में से एक है। इसमें इंजन स्टार्टिंग सिस्टम, बैटरी, अल्टरनेटर और वायरिंग शामिल हैं।कार की विद्युत प्रणाली इंजन की निर्बाध शुरुआत और बिजली की खपत करने वाले कार के सभी तत्वों के संचालन के लिए जिम्मेदार है।
उत्पादित कारों की विस्तृत विविधता के बावजूद, तीन मुख्य भागों को हमेशा उनके डिजाइन में प्रतिष्ठित किया जा सकता है: इंजन, चेसिस और बॉडी।
मुख्य प्रणालियों और इकाइयों का विवरण भी हीटिंग, कूलिंग, एयर कंडीशनिंग और वाशिंग सिस्टम, तत्वों और विवरणों के साथ पूरक होना चाहिए जो अतिरिक्त आराम पैदा करते हैं।
