कार के इंजन को आरामदायक और दूर से शुरू करने के लिए स्टार्टर का उपयोग किया जाता है। इसलिए, इसका प्रदर्शन हमेशा इष्टतम स्तर पर होना चाहिए। डिवाइस के संचालन में थोड़ी सी भी सूचना पर, इसकी जांच की जानी चाहिए। स्टैंड पर सबसे अच्छा तरीका है।
निर्देश
चरण 1
स्टार्टर को स्टैंड पर स्थापित करें। इसकी विद्युत और यांत्रिक विशेषताओं की जाँच करें। वहीं इस बात का ध्यान रखें कि करंट सोर्स से एमीटर तक कनेक्टिंग वायर और ट्रैक्शन रिले के कॉन्टैक्ट बोल्ट का क्रॉस सेक्शन 16 वर्गमीटर होना चाहिए। मिमी स्टार्टर को पूरी तरह चार्ज बैटरी से कनेक्ट करें। परीक्षण तापमान (25 ± 5) डिग्री होना चाहिए। ब्रश कई गुना अच्छी तरह से जमीन पर होना चाहिए।
चरण 2
डिवाइस की कार्यक्षमता की जाँच करें। वर्तमान स्रोत के वोल्टेज को 12 वी पर सेट करें, बैटरी के "+" और स्टार्टर के टर्मिनल "50" के बीच सर्किट में एक स्विच लगाएं। इसे बंद करके, अलग-अलग ब्रेकिंग स्थितियों के साथ स्टार्टर की चार शुरुआत करें: 2-2, 4; 5, 5-6, 6; 9-10, 8 और 11, 5-12.5 एनएम। प्रत्येक स्टार्टर सक्रियण की अवधि 5 सेकंड से अधिक नहीं होनी चाहिए, उनके बीच का अंतराल 5 सेकंड से होना चाहिए। यदि स्टार्टर का संचालन असामान्य शोर के साथ होता है या रिंग गियर को घुमाता नहीं है, तो इसे डिसाइड किया जाना चाहिए और भागों की जाँच की जानी चाहिए।
चरण 3
स्टार्टर को फुल ब्रेकिंग के साथ टेस्ट करें। ऐसा करने के लिए, स्टैंड गियर रिंग को पूरी तरह से ठीक करें, स्टार्टर चालू करें और वर्तमान ताकत, ब्रेकिंग टॉर्क और वोल्टेज को मापें, जो कि 500 ए से अधिक नहीं, 14 एनएम से कम नहीं और 6.5 वी से अधिक नहीं होना चाहिए। स्विचिंग प्रक्रिया की अवधि 5 सेकंड से अधिक नहीं होनी चाहिए। … इस घटना में कि ब्रेकिंग टॉर्क आवश्यक मान से कम है, और करंट अधिक है, इसका कारण ग्राउंडिंग के लिए शॉर्ट सर्किट या आर्मेचर और स्टेटर वाइंडिंग में इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट हो सकता है। यदि ब्रेकिंग टॉर्क और करंट स्ट्रेंथ मानक मानों से कम है, तो यह कलेक्टर के संदूषण और ऑक्सीकरण, ब्रश स्प्रिंग्स की लोच में कमी या बाद वाले के गंभीर पहनने, ब्रश के गंभीर पहनने, लटकने के कारण हो सकता है। ब्रश होल्डर या स्टेटर वाइंडिंग टर्मिनलों को ढीला करना, ट्रैक्शन रिले स्टार्टर के कॉन्टैक्ट बोल्ट्स को जलाना या ऑक्सीकरण करना।
चरण 4
कर्षण रिले की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, गियर और स्टॉप रिंग के बीच 12.8 मिमी गैस्केट स्थापित करें। रिले कनेक्ट करें। सिंगल-वाइंडिंग रिले की वर्तमान खपत 23 ए से अधिक नहीं होनी चाहिए। डबल-वाइंडिंग रिले के स्विचिंग वोल्टेज की जांच करें। यह 9 वी से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि यह अधिक है, तो रिले या ड्राइव दोषपूर्ण है।
