सीधी सड़क पर तेज गति से गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग प्ले विशेष रूप से उच्चारित होता है। खराबी का संकेत एक दस्तक है जब इंजन चालू या बंद होने पर स्टीयरिंग व्हील को तेजी से घुमाया जाता है।
निर्देश
चरण 1
दस्तक के स्रोत का पता लगाना और निलंबन का निदान करना सुनिश्चित करें। फिर स्टीयरिंग रैक को कसने का प्रयास करें। प्रतिक्रिया का कारण खोजने का प्रयास करें। इस ऑपरेशन को करने के लिए, आपको निश्चित रूप से एक सहायक की आवश्यकता होगी।
चरण 2
स्टीयरिंग व्हील लें और इसे नाटक के भीतर अलग-अलग दिशाओं में हिलाना शुरू करें, उसी समय आपके सहायक को रैक के पास प्रोपेलर शाफ्ट को ध्यान से देखना चाहिए, स्टीयरिंग रॉड में गेंद के छोर पर, छड़ के कनेक्शन की जकड़न पर, जो स्पष्ट रूप से एक दूसरे में जाना चाहिए। कार के सामने के हिस्से के ढहने पर, जो दुर्घटना में हो सकता है, अनुदैर्ध्य दिशा में स्टीयरिंग व्हील को बल के हस्तांतरण को रोकने के लिए यह आवश्यक है।
चरण 3
एडजस्टिंग स्क्रू को घुमाकर रैक या वर्म गियर में प्ले को हटा दिया जाता है। याद रखें कि यह प्रक्रिया केवल तभी काम करने योग्य है जब स्टीयरिंग रैक बरकरार हो। प्रोपेलर शाफ्ट को बदलें - इसमें फ्री प्ले को खत्म करने का यही एकमात्र तरीका है। कृपया ध्यान दें कि इस हिस्से के पहनने का मुख्य कारण स्नेहक की कमी है, जो कि ग्रीस है।
चरण 4
छड़ के जोड़ को धीरे से वेल्ड करें। रबर बैंड के घिसने के कारण इन भागों के मिलन में प्रतिक्रिया होती है। सुनिश्चित करें कि वेल्डिंग स्पॉट वेल्डेड है, जो रोटेशन के दौरान इन दो भागों को रोकने में मदद करेगा, जो बैकलैश की घटना को पूरी तरह से समाप्त कर देता है। हालांकि, यह विधि दुर्घटना के दौरान प्रभाव से उत्पन्न बल का सामना नहीं करेगी।
चरण 5
गेंद के सिरों पर ध्यान दें जो टूट सकते हैं। इस मामले में, उन्हें बदलें या मरम्मत करें। काम करने के बाद, यह जांचना सुनिश्चित करें कि क्या सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुआ है। याद रखें कि समाप्त स्टीयरिंग प्ले न केवल ड्राइव करने के लिए सुखद और आरामदायक है, बल्कि सुरक्षित भी है।
